les seconds corps ne s'ouvrent pas

[afterlove]

hello à tous

comme je l'ai déjà expliqué sur un autre post (pression d'huile trop basse) j'ai mes seconds corps qui ne s'ouvrent pas
aujourd'hui j'ai bossé sur ma voiture de 10h du matin à 19h30 non stop mais le soucis n'est toujours pas résolu.
derrière chez moi c'était les portes ouvertes de l'école mécanique de ma ville, pas mal de pro sont donc passé à côté de moi et même un gars a regardé...

j'ai fini par démonter les membranes de dépression (une nouvelle fois) et je suis allé dans les ateliers derrière
les membranes sont comme neuve donc aucun soucis de ce côté...
j'ai pulvérisé du bardhall spécial nettoyage carbu dans le trou par lequel se fait la dépression
on voit bien dans le carb que le jet arrive au bout du trou et donc il n'est pas bouché...

j'avoue que je suis sur les genoux... sans idées... assez déçu de moi... et dégoutté

quelqu'un aurait il une idée de pourquoi ces foutus seconds corps ne s'ouvrent pas si ce n'est pas la membrane ni les trou bouché?...
j'ai également remarqué que sur les deux pièces contenant cette membrane bin en fait ya un des 2 carbu qui à un trou plus petit que l'autre... comme une pièce métallique dedans ce qui rend le diamètre du trou de depression plus petit... enfin j'imagine que c'est normal...

au niveau de la tringlerie tout me semble OK quand je fais manuellement l'accélération (moteur éteint) j'appuie, ça libère la seconde tringlerie de seconds corps et donc j'imagine que c'est là que la dépression doit faire le reste...

pour terminer, les 2 pièces contenant les membrannes retiennent un ressort...
en fait sur ma 28 il y a un ressort sur chacun
sur la 22 il y a 2 ressort chacun... est ce trop? dois je en retirer un? (j'ai pas testé aujourd'hui... pas pensé non plus..)

enfin voilà pour aujourd'hui... pour le reste je vais pas tarder à me coucher moi
a demain amigos!

[afterlove]

en plein démontage carbu, nettoyage, changement pièces, joints...

je vous tiens au jus!

[ZeN]

Bon courage en espérant que tu trouveras ta panne, c'est vrai que les carbus sont une plaie sur nos caisses, mais à force de les démonter, tu vas finir par les connaitre par coeur, faudra juste que tu apprennes à les régler et on organise une séance réglage carbu au Puy Bien entendu, toi tu règles, nous on boit

[afterlove]

démontage complet des carbus
scéance de bain citronné pour toute les pièces
séchage au four
changement joints, gicleurs, autres
remontage

terminéééééééé
chui content le tout sans rien noter et sans photos si ce n'est que la tringlerie avant pour être bien sûr du remontage..

je viens de finir de découper les 2 joints entre les carbu et pipe d'admission dans du papier joint
ké galère ce truc... faire des beaux ronds c'est pas fastoche... enfin ça devrait aller

trop tard pour remonter sur la caisse mais j'ai commencé tout ça à 18h donc j'aurais dû m'en douter loool

sinon pour ce qui est du réglage je les ai réglé hier à l'oreille et franchement... je m'épate
(pour un pti belge c'est pas trop mal quoi )

[afterlove]

bon bon...
conclusion - tout ça dans le vent mdr

aucune différence sur ces putains de second corps... incompréhensible...
la membrane est bonne, les conduits sont tous nettoyé (je souffle on sent l'air, je passe du produit sous compression il gicle dans tous les conduits sans se bloquer...)

donc vala... je comprends plus rien

[jacces]

est ce que c'est le papillon de 2ème corps qui ne s'ouvre pas ou même l'axe fixé sur la membrane qui ne bouge pas ? et est ce que tu accélère assez ? (genre jusqu'a 5000 tr/min)

[afterlove]

ni l'axe ne bouge ni le papillon
je sais pas à combien de tour je suis quand je teste car je suis à l'extérieur de la voiture (et même si j'étais à l'intérieur mon compte tour ne fonctionne pas )
on sait pas forcer mécaniquement le bazard plutôt que de faire confiance en cette dépression?

[jacces]

Si, il y a une petite patte à tordre pour forcer l'ouverture à partir d'un certain angle papillon..mais j'ai pas de photo ici pour te montrer lequel.
Sinon pour le régime moteur, faut pas hésiter à le faire brailler hein

[afterlove]

ouep j'avais vu ça dans la rta
je vais voir ça... je croise les doigts car je suis épuisé

[afterlove]

je crois que je vois bien de quelle pièce il s'agit
cela semble être la butée sur laquelle tape la tringlerie d'ouverture du premier corps
après un certain moment ça touchotte...
en pliant cela touche et force le second corps à s'ouvrir

par contre cela ne l'ouvre qu'en partie seulement donc j'imagine que cela ne résoudra mon problème qu'à moitié?

je semble être le seul qui a ce soucis ou je me trompe?

sinon j'imaginai un système B... créer une pièce qui vient entre la butée du second corps et la tringlerie du premier corps... forçant le second corps à s'ouvrir totalement...
ou encore... des weber mais pour le coup c'est con... je viens de vendre à Manu mes weber et mon admission
priorité au Aisan de toute façon... il faut que je trouve le pourquoi du comment