arnaud a écrit:...et ou qu'il est ce 3eme 2TG qui reste???
et dans quel état?
Christophe 59 a écrit:Achetés dans une casse: y'a qu'un casseur pour tronçonner les durites d'eau de cette façon...
OldschoolTA40 a écrit:décidément je trouve ce moteur magnifique...je rejoins ceux qui disent que c'est dommage de préparer un 2TG à une exception près. C'est que je trouverais dommage de le passer en turbo maintenant un 2TG atmo bien préparé, pour moi c'est grand respect.
Pour du turbo je rejoins l'idée du 2TB en effet, toutes les pièces existent en Amérique et on en voit régulièrement (en 1800 des 3TC mais c'est la même base) avec des puissance de fou.
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