de Toin » 04 Jan 2011, 12:50
Pour le CT, c'est vrai que tout le monde n'a pas un pont pour vérifier ses rotules, et que les mesures de différences de freinages ou d'amortissement sont intéressantes à connaître pour le proprio.
Après selon les mecs qui vérifient, on peut pas dire que tout soit très objectif, et il faut qu'ils tiennent compte des spécifications d'époque.
Par contre c'est cher et moi ce qui m'inquiète c'est cette histoire de n°. En plus il y a bien des autos encore plus vieilles que nos celica qui elles n'en ont pas !
Je sais plus où j'ai lu aussi que le passage à 30 ans était lié à l'arrivée à 25 ans de certaines GTI... Qui elles méritent un CT normal vu les personnes qui les conduise, pas forcément le collectionneur qui bichonne et roule pépère...
Recherche "banane" en plastique qui fait le coin droit de pare-choc arrière de ta40 phase 2