[ST185CS & TA22] La 'Carlos Sainz' et la TA22 de GT4 GRIFONE

[GT4 GRIFONE]

Hello les Toyotistes,

Voilà une petite présentation de ma Titine, que j'ai acheté début 2008...

C'est une ST185 Carlos Sainz rouge de 1992. Numérotée 4663.
Mes neveux et nièces l'appellent Flash Mc Queen... et trouvent ça bien marrant les phares qui font des clins d'oeil...

Mis à part les jantes, la dump valve, et une antenne gsm, elle est d'origine.
Je possède les jantes d'origine, mais comme les pneus sont très chers pour des dimensions qui ne sont trouvables qu'en Dunlop (ou presque), je préfère ses jantes Bellini, même si ce ne sont pas mes préférées.

Elle est encore est très bon état (+- 80000 km).
Il faut de temps en temps lui donner un coup de polish, mais elle ne redevient pas trop vite "rose"...
J'ai aussi la chance que les sièges sont encore très beaux.

Depuis que le magazine Toyota "Fantastic Club" a annoncé son arrivée fin'91, c'est la voiture de mes rêves.
A l'époque, j'avais 16 ans et je suivais les exploits de Carlos Sainz, puis Didier Auriol et Juha Kankkunen à la télé...
Depuis, à chaque fois que j'ai acheté une voiture, je "zieutais" sur les Celica... Mais la raison l'emportait toujours sur le rêve, jusqu'en 2008... Où la décision fut prise d'enfin accéder à ce vieux rêve... mais pas pour rouler tous les jours parce que je fais trop de kilomètres et elle est quand même assez gourmande la Titine!...

Voici quelques photos:







Voilà, vous en connaissez un peu plus sur ma Celica...

[ZeN]

Elle est très vraiment très belle, et puis en rouge...

[GT4 GRIFONE]

Comme ça fait déjà presque 2 mois que j'ai été chercher sa grande soeur, je me décide à vous la présenter..

C'est une TA22 ST, jaune à l'origine, et repeinte en... jaune... de 1973.
Elle est originaire de la région de Grenoble, mais je l'ai acheté (avec mon frère) à une personne très sympa de la région de Lille.
C'est un fan de 1st Gen, qui était sur le point d'acheter une magnifique TA28. D'où la vente de sa TA22...

Elle est très saine, et n'aurait que 105000 Km au compteur (?).

Mon frère et moi participons régulièrement à des rallyes d'orientation.
Nous roulons souvent avec sa petite MR2 (mk1), et de temps en temps, avec ma Carlos Sainz.

Depuis l'année passée, nous avons décidé de nous lancer dans la grande aventure des Legend Boucles de Spa (rallye de régularité).
Nous pensions y participer avec la MR2 de mon frère, mais celle-ci a été refusée.
C'est pourquoi, nous avons fait l'achat d'une bonne vieille TA22, que nous avons adapté aux rallyes d'orientation.
Nous l'avons équipé de sièges baquets, de harnais 6 points, de longues portées Hella Rallye 3000 compact, d'un tripmaster Coralba, de chronos et d'un cadenceur.

C'est avec un gros pincement au coeur que j'ai entamé les modifications, car depuis que je suis inscrit sur ce forum, j'ai de plus en plus tendance à aimer la voiture full origine... D'autant plus que la base était très bonne... Mais comme ce n'était pas sa destinée, tant pis, je me suis lancé...

Je vous rassure tout de même, elle avait quand même quelques défauts:
- 2 ou 3 petits coups dans la carrosserie,
- la peinture mérite une rénovation,
- logos sur les cotés manquants,
- moquette changée,
- tour de pare-brise pas d'origine,
- radio hors service,
- rétroviseurs d'opel kadett,
- débadgée à l'arrière,
- plus de pommeau de vitesse (très pratique pour faire les 280 km du retour de Lille),
- compartiment moteur dynitrolé,
- phares de croisement jaunes Hella,
- Eclairage du tableau de bord défectueux (rhéostat).

Voilà quelques photos de la grande soeur:







Et voilà, vous connaissez désormais la grande soeur de ma Flash Mc Queen...

[TheCrowSan]

très jolie ta ST185CS, j'adore , du haut de mes 8ans à l'époque, j'étais toujours fasciner par ces phares qui ressorte sur la st162 de ma mère, revendue depuis pour sa petite sœur st200. J'aimerai bien me faire un garage avec la collection de leur descendance, ce sont des modèles qui donnent des frissons à voir

[GT4 GRIFONE]

Oui, les différentes générations de celica ont toutes leur charme...
Si la ST185CS reste ma préférée d'entre toutes, les autres ne me laissent pas indifférent...
La TA22 récemment acquise par mon frère et moi nous rend de plus en plus fan de la "1st Gen".
Mais les ST200, ST160 font également partie des voitures que j'adore! Surtout en GT4 évidemment...
La ST165... hmmm...

[TheCrowSan]

ha la ST200 gt4 quel bonheur ce serait si j'avais l'occasion d'en acquérir une ^^, plus tard peut-être qui sait
Néanmoins, je suis content de ma ST200, elle claque ^^

[GT4 GRIFONE]

Un lien vers les photos de nos Boucles de Spa 2012...
https://picasaweb.google.com/101727702655556987307/BouclesDeSpa2012?authuser=0&feat=directlink

[ptitloups]

Super la voiture
Fantastique le petit diaporama de votre participation aux boucles

J'espère bien te voir en juin avec l'une ou l'autre de tes belles

[GT4 GRIFONE]

Salut Ptit Loups!
Sympa l'idée d'un petit rassemblement en Belgique.
J'essayerai d'être de la partie.
Je ne me suis pas encore manifesté, parce que je ne saurai qu'au dernier moment si je peux venir ou pas.
(Je m'occupe de pigeons voyageurs, et à cette période de l'année, c'est le gros rush dans les concours régionaux et nationaux).
En tous cas, je te souhaite un max de succès!

[Tak]

Rah 2 generations de Celica que j'adore !