Profites du passage à l'electronique pour mettre une bobine neuve (MSD blaster 2 par exemple) + bougies irridium.
Une recommandation aussi; plus d'avance que d'origine, avec la quantité d'éthanol aujourd'hui dans les carburants entre autre.. au moins 2° donc 14° au ralenti au lieu de 12, voir 15... et avoir une lampe strombo à déphasage pour bien vérifier l'avance à dépression (membrane toute HS) et mécanique par rapport à la courbe de la RTA. (mais vu le boulot accomplis, je ne dois rien t'apprendre ^^)
Le gain de puissance sera forcément là, mais de mémoire, il faut vraiment adapté les weber au niveau des tubes d'émulsion et des gicleurs... donc un compte rendu sera le bienvenu si tu sais faire ça
