Donc je n'aurais pas le soucis de boitier de direction
Pour la boulonnerie, quitte à changer je change pour du neuf...
La caisse à quand même 300.000km dans les pattes, un pont soudé, des SB qui seront plus durs que l'origine, elle me sers de traine cul pour aller chercher mes gosses et faire de la route comme pour aller sur piste ou autre, je ne tiens pas à prendre le risque avec de la visserie d'occasion pour des trains roulants
( déjà que même si j'aurais pu les sortir, je n'aurais pas récupéré toutes les vis présentes, certaines bien que n'ayant jamais été démontés ne me semblaient pas être au mieux de leur forme... )
