la TA28 de citron (rs2)

[Citron (rs2)]

un peu plus de travil que prévu mais ça ne me fait pas peur.

[ZeN]

Jeo, tout dépend des produits que tu utilises et la peinture finale (ex: coloris indus, brillant direct..) et le nombre de couches etc... mais là pour faire un voile intégrale et la reprise des endroits qui ont merdé je pense pas être bien loin de la réalité si le mec est son pote...

[afterlove]

une peinture d'origine brillant direct (je pense à mon rouge) c'est 48e du litre (une cinquantaine d'euro quoi)

après si tu fais couleur + vernis c'est autre chose mais
je dirais 400e couleur + vernis, compter en plus les produits de préparation / apprêtage
(anti rouille, filler, apprêt)

pour la mienne par exemple c'est anti rouille glasurit (ca douille)
filler
apprêt
couleur
vernis

[Citron (rs2)]

interieur inspacté a fond et traité quand il y avait besoin

[afterlove]

envoie des photos qu'on puisse donner un avis sur l'étendu du travail...
sans doute ponçage complet
apprêt anti rouille (le glassurit est super... un peu coulour rouille d'ailleur lol)
filer + ponçage
apprêt + ponçage
couleur
vernis

je dirais en tout 800e

[oenotlob]

brillant direct 40e/l
vernis satiné 40e/l
durcisseur 160e/2.5l
noir mat 70e/l
apprêt garnissant 35e/l
apprêt polyesther 50e/l
+diluant (tarif???)

pour ma part,

-3l d'orange,
-3l de noir mat,
-3l de vernis satiné
-6l d'apprêt garnissant
-3l d'apprêt polyesther
-1l d'apprêt mouillé sur mouillé
-9l de blaxon
-3 cartouche de joint de carrosserie pulvérisable
-1 cartouche de joint de carrosserie (au pistolet à silicone)
-2 bombes de peinture au zinc

[Citron (rs2)]

je vais faire des photos et je les posterais.

[Citron (rs2)]

pas de mauvaises surprises sous la moquette et le blaxon interieur

[afterlove]

ah nan pas d'accord j'attends pas demain jvai pas dormir moi lol
tant mieux mec, mais je suis curieux quand même, j'ai hate d'avoir des news

[Citron (rs2)]

apres inspection par un pro, de la rouille un peu camouflée mais c'est juste en surface