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Bonjour tout le monde !!

Après être passé par la case présentation du "pilote", voici le tour de la monture :



Une St182 d'environ 230.000kms.
Achetée sur un coup de tête / coeur (on en voit peu, et j'aime ce qui sort de l'ordinaire...) avec quelques soucis :

- Batterie qui se décharge tout le temps (pont de diodes alternateur je pense)
- Alarme montée par Norauto
- Anti-brouillards montés par Norauto
- Vibrations au freinage
- Antenne Norauto (avec joint mode colle à pare-brise)
- Bielettes barre stab arr fatiguées
- Fuite d'eau au niveau des custodes et du coffre
- Début de rouille au bas des ailes (à l'intérieur, mais de surface)
- Manque la console centrale (et je n'en trouve nulle part :/)

Pour les positifs :
- Pas de rouille train / carrosserie
- Moteur fonctionne très bien (pas de ratés, pas de broutage, etc)
- Peinture récente (ils ont un peu peint les joins mais bon... on ne peut pas tout avoir !)
- Jantes origines données avec l'auto (mais je crois que les pneus sont hs)

Enfin voila pour le tour du propriétaire !

J'ai quasi la même avec un peu plus de bornes,
Les alternateurs sont pas costaud ils tiennent à peine 25 ans
C'est sympa aussi avec ces bas de caisse, mais reste avec ces jantes, plus cool que celles d'origine.

Les alternateurs sont pas costaud ils tiennent à peine 25 ans

C'est bien vrai, et meme que sur la mienne, pour ces 24 ans et 240 000 j'ai du lui changer les charbons (aucune idée si ca avait été changé par le passé).


Chouette ta 182, c'est pas vilain avec ces bas de caisse.

Sur la 162, il est d'origine aussi 29ans et 234 000 kms, y a rien a commenté

Le soucis c'est que j'ai l'impression que le mien n'est pas vieux du tout, mais quand je coupe le moteur il y a un genre de "tic tic tic" (comme lors de la rétractaction du métal pendant un refroidissement collecteur ou autre). Sauf que lorsque je débranche la batterie = plus aucun bruit... C'est pour ça que je penche pour l'alternateur :/

Voici d'autres photos de l'état lors de l'achat :












Les custodes fuyaient, les vitres avaient du jeu, etc etc

J'en ai profiter pour démonter quelques trucs...





Avec un gros nettoyage :

Sympa le nettoyage, ça devais être marrant de démonter tout l'intérieur de la voiture...

Le démontage ça va, on va dire que j'ai l'habitude.

C'est surtout l'état ce certaines choses qui m'on un peu laissé sans voix ...

Par exemple l'aile arrière droite à été changée... les carrossiers n'ont pas remis en place le bouchon qu'il y a derrière la roue arrière (sur l'aile) du coup infiltrations d'eau et de terre...



Le cablage de l'autoradio (et le massacre de la console...)



Le branchement de l'alarme...



Le morceau que j'ai retiré