ma totoy celica de 90

[jeanmi]

bonjour a tous, aprés avoir pendant longtemps eu des renault 15/17, j ai vendue la derniere 15 pour acheter cette beauté, seul hic,aujourd hui elle chauffe apres quelques km, on va commencer par rajouter du liquide et aller faire un tour pour voir...

[Christophe 59]

Contrôle que tu as une bonne circulation d'eau: tu laisse chauffer au ralenti et tu "tâte" ton radiateur et ta durite supérieure pour vérifier que ce n'est pas le calorstat qui reste fermé.
Dans le même temps, tu mets ton chauffage sur air chaud et tu vérifie qu'il y a du chauffage; Si ce n'est pas le cas, c'est que ton circuit est mal purgé ou que tu n'as pas une bonne circulation d'eau (pompe à eau dessertie ou...Joint de culasse )

[jeanmi]

merci,pour ce qui est du chauffage,il y en a, j ai fais 15 km, impec,puis apres pour rentrer sur les derniers km, ou je dois ralentir bien en dessous des 80km/h, l aiguille remonte a moitie, et des que je m arrete, le ventilo s'enclenche...

[jeanmi]

Par précaution elle est allez au garage aujourd hui, d'aprés le mecano, ras, juste deux souflets de cardan a changer et un joint spy qui fuit fuit un peu, mais pour la chauffe pour lui,ca parait normal, vu que l'aiguille reste au centre .
Il faut dire qu'habitué a la 15 qui ne chauffée pas du tout, j ai peut etre eté trop prudent, mais bon,c'est que je me l 'aime cette celica

[rar91]

Elle a combien de kilomètre ?
ta voiture na pas dormit dans un garage pendant un petit moment ?

[jeanmi]

Elle a 210000 et viens de lyon

[jeanmi]

bon ma titine est une coquine!!!
je lui ai fais changer les souflets de cardan et le joint spy car il y avait de très légère fuite, puis vendredi soi elle commence a faire un bruit de dragster, la de suite je me dit, et me.. j ai du peter un truc a l'échappement ...
mais appparement non, quand on est face au moteur, coté gauche, y a pas mal de gras (ca ne se voit que lorsque l on se penche vers le fonds) aussi demain elle va encore se faire tripoter par un mecano,et pourvu que ca ne soit pas un pipe d admission.....

[Damon]

Pour le bruit de dragster je pense à la tresse d'échappement qui a du cassé.

Quant au gras en bas à gauche de ton moteur quand t'es en face, je dirais que c'est la pompe de direction assistée qui fuit ou la durite de pression de cette même D.A qui a percé.

Edit : pour ta chauffe, y'a pas de chauffe, l'aiguille monte normalement ^^ c'est si elle va plus loin que la moitié qu'il faut s'inquiété

[jeanmi]

merci des infos c'est très sympa, la durite de pression a été changé juste avant la vente par l ancien proprio, facture fournies,il est très clean ce type, pour le reste, je saurais demain, car en mécanique moi,je suis un peu comme une admission, une vraie pipe,lol.
Par contre ce qui est sur c'est que jevais grave l'entretenir, elle est très propre, et je me l'aime beaucoup.
212 000 km est ce beaucoup pour ce genre de moteur, car avant de l acheter,je voyais pas mal d'annonce ou les gars en vendait avec des problemes dessus..
damon, merci pour l aiguille, mais habituer a une 15 j ai eu peur au départ, l ancien proprio m'a vite rassuré ,maintenant je m y suis fais, mais quand même,j ai très souvent un oeil dessus,lol

[Damon]

212 000 kms elle commence sa vie

Le 3SGE est réputé pour être très solide s'il y a un entretient bien suivit derrière.

Sur un autre forum, on a une celica ST182 qui se rapproche des 400 000 kms par exemples.

A ce kilométrage la, tu fais ce qu'il y a à faire et elle repart pour 20 ans.