la TA28 de citron (rs2)

[Citron (rs2)]

salut
je n'avais pas encore eu le temps de mettre une photo de la TA28.
je l'ai acheté a CELICA4EVER du forum il y a une 20aine de jours.

je n'ai pas bcp de photos pour le moment
j'ai démonté l'interieur pour tout bien nettoyer (il y en avait besoin), refixer, réparer ce qui cloche dedans donc elle est dans le garage en ce moment pour 2 semaines.
j'en ai bien profité avant de la ranger, j'ai fais 350 kms de ballades au bord de la cote méditerranéenne.
je vais en profiter pour reparer ou changer le demarreur qui colle pas mal (demarre une fois sur 5) et changer les joints du collecteur en même temps.
apres je m'attaquerais aux carbus (changer les joints et étancheifier les membranes) car elle manque de sauce.

pour le reste ça sera de refaire un interieur complet et propre car il manque pas mal de pieces.

d'autres photos viendront.

[rhum-rhum]

Une shelby ??

[Citron (rs2)]

oui une "shell bi" plutot dans ce cas la.

[Nico]

Quelle qualité la restauration de son ancien propriétaire ?

[rhum-rhum]

Quelle qualité la restauration de son ancien propriétaire ?

chut !! on balance pas !!

[Valentintinmare]

C'est clair que le bleu bande blanche, ça fait un peu Shelby GT500 X)

Mais y a pas autant de chevaux sous le capot là

[Citron (rs2)]

non la c'est des poneys (ou bien des vikings nains qui font avancer l'auto a la rame) car ça avance pas beaucoup.

bon je le savais, je l'ai surtout pris pour "la gueulle", heureusement que j'ai autre chose pour arsouiller a coté.

[ZeN]

Elle est vraiment superbe, et puis avec ses lotus... miam!

[Nico]

Elle est vraiment superbe, et puis avec ses lotus... miam!

On en mangerai !

[Citron (rs2)]

c'est vrai qu'elles sont jolie ces lotus, bon la roue de secours est en 225 (d'origine sur la supra surement) alors que les lotus montées sur la 28 sont en 185 il me semble.

c'est vrai que le boudin est plus joli en 225 mais ça doit encore plus ramer je pense, et puis au controle, ça doit pas passer.

par contre je dois les nettoyer car elles ont terni, on dirait les jantes en alu brut des vieilles alpines et mini, ça a son charme mais vu que ce n'est pas partout pareil, c'est moyen.
un produit miracle pour leur redonner leur brillant?
ou bien un sablage peut etre?