[ST185] GT four daily-pistarde

[naja77]

Bonjour à vous,

Voici donc la présentation de ma petite Celica.

Peut-être que certains la connaissent déjà... c'est donc une GT four de 1990 qui n'est plus vraiment d'origine, pas mal de travail à été fait dessus par l'ancien proprio afin d'en faire une bonne pistarde.
Je n'ai pour l'instant pas encore eu l'occasion de tourner avec sur piste mais je vais faire en sorte de lui dégourdir les jantes sur circuit d'ici peut je l’espère, ça nous fera le plus grand bien à tout les deux je pense

Voici donc une petite description de l'auto:

Carrosserie:

- Suppression de l'antenne radio
- Suppression de l’essuie glace arrière

Liaison au sol:

- Combinés filetés BC racing "RM inverted"
- Camber plate AV et AR
- Biellettes bar stab AR strong racing
- Jantes team dynamics pro race 1.2 17x7,5
- Pneus AR 225 45 17 toyo R888
- Pneus AV 225 45 17 advan A048

Freins:

- Frein AV 4 pistons
- Disques AV 330x32mm brembo max + plaquettes TRD
- Freins AR 315 ventilés + plaquettes EBC red
- Durites avia

Echappement:

- Decata autobahnn 3"
- Front pipe AUSSIE 3"
- Ligne inox faite par pro en 3"
- Silencieux 3"

Moteur:

- Intercooler top mount ARC
- Dump valve ARC
- Filtre à aire BLITZ
- Bougies denso IK20
- Joint de culasse APEXi
- Visserie ARP
- Volant moteur allégé findenza
- Poulie d'alternateur allégé FENSPORT
- Poulie allégée de suppression de clim FENSPORT
- Poulie allégée de direction assistée FENSPORT
- Suppression clim

Habitacle:

- C-pillar megan racing
- Boost controler HKS (LOW 0.65b et Hight 1.05b)
- Turbo timer HKS
- Pommeau TRD
- Wide bande AEM
- Voltmetre ZENKY
- Mano pression turbo GREEDY
- Baquets MOMO GTR
- Harnais MOMO Corse
- Volant OMP
- Snap off
- Short shift
- Vidée, déblaxonnée et faisceau électrique allégé

Autres:

- Boite de ST205
- Embrayage EXEDY de ST205
- Pont AR torsen de ST205
- Suppression crash bar AV et AR



Prochaines modifications prévues:

- 2 nouveaux harnais 3 ou 4pts préférence pour les Takata mais le prix pique un peu puis Sparco c'est bien aussi
- Manomètres T° d'huile, Pression d'huile, et T° d'eau (soit Zenky Racing soit Prosport).


Mes 1ère impressions après quelques mois à son volant est une tenue de route qui me semble très bonne, les suspensions bien rigides et les semis slicks font bien leur travail, bref pour la mettre en défaut il faut déjà bien attaquer.
L’accélération est aussi surprenante, une fois le boost controler sur 1.05b elle pousse sacrément fort et le bruit...

Elle passe au banc mi-juin, je serais donc fixé sur la puissance exacte de la demoiselle


[size=medium]Place aux photos:[/size]








Voilaaaaaaaa

[zawa34]

OUTCH...fan de ta caisse

[ptitloups]

Jolie

[laurent42370]

Ça doit bien aller sur piste ça

Un p'tit coup de peinture rouge au sol et des plaques en pvc fibre ou carrément carbone dans les portes pour faire propre et elle sera parfaite

[guinchou]

Salut,
Elle était à Brest celle la si je ne m'abuse?

[naja77]

Oui effectivement elle était à Brest

Un peut de nouveau:

Passage au banc le week-end dernier pour la Celica et un résultat plutôt satisfaisant de 259cv et 359.7 Nm






Résultat:

[naja77]

Un p'tit coup de peinture rouge au sol et des plaques en pvc fibre ou carrément carbone dans les portes pour faire propre et elle sera parfaite

Pour la peinture au sol c'est prévu mais pas dans l'immédiat, en revanche pour les panneaux de portes ça fait pas mal de temps que j'y pense et que je cherche la solution car trouver des panneaux de portes en fibre pour ce modèle ça risque d'être compliqué et surtout hors de prix, surtout pour du carbone.

Alors après réflexion 2 choix s'offre à moi, fabriquer mes propres panneaux, j'ai tout se qu'il faut à la maison, fibre de verre, résine, gel coat etc... et du carbone mais voila ça prend du temps et les composites je ne sais pas trop les travailler alors dans l'immédiat j'ai choisis une solution plus simple, rapide, économique qui ne devrais pas rendre trop mal et niveau poids je pense ne pas être plus lourd que de la fibre... à suivre dans les jours qui viennent.

[AïGoRr]

C'est marrant, je connais ces 2 voitures.