Blocage marche arrière sur TA23 76 ST coupé

[austinpower78]

Salut à vous,
savez vous ce qui pourrait bloquer la marche arrière sur une TA23 ST 5 vitesses coupé de 76 avec un peu plus de 110Kkm? Est ce quelque chose de connu car j'ai un peu cherché sur le forum mais sans succès...
Pensez vous qu'une poussée d'embrayage fatiguée pourrait en etre la cause? ou est ce directement les commandes externes ou internes de la boite (100% d'origine) qui fatiguent?
Quelle serait la meilleure chose a faire selon vous?

Pour ceux qui ont déjà fait une réfection (là par contre j'en ai vu sur le forum), est ce que les pièces sont difficiles à trouver dans le réseau?

Bonne fin de journée à vous

[Christophe 59]

Celà ne peut être qu'une commande interne à la boite (pas de tringlerie sur ce modèle)
Tu peux toujours ouvrir la boite pour comprendre ce qui ne va pas, mais même (et ce n'est pas sur) si les pièces sont disponibles chez Toy, comme un boite d'occasion vaut une "tournée d'apéro" çà risque de couter plus cher que de la remplacer...

[Ta60Man]

Celà ne peut être qu'une commande interne à la boite (pas de tringlerie sur ce modèle)
Tu peux toujours ouvrir la boite pour comprendre ce qui ne va pas, mais même (et ce n'est pas sur) si les pièces sont disponibles chez Toy, comme un boite d'occasion vaut une "tournée d'apéro" çà risque de couter plus cher que de la remplacer...

Tout á fait d'accord avec Christophe 59 : refaire une boite avec les pieces achetèes chez Toyota coute horiblement cher

Sur la mienne, synchros + roulements = 1000 € environs

Pour le prix, on peut acheter 10 boites d'occasion....

[austinpower78]

Hmmm merci pour les infos et effectivement ca fait réfléchir avec un coef de 10... mais je suis plutôt du genre à restaurer tant que possible avant de remplacer. Il faudra que j'en sache un peu plus sur ce qui peut provoquer ce problème compte tenu du prix du réfection.
Encore merci pour votre retour et bonne soirée.

[austinpower78]

La boite a été débloquée... le contrôleur du centre technique avait semble t il pas assez engager le recul du levier de la boite. Le démontage du levier à permis de tout remettre en ordre et sans le moindre accroc lors des tests ensuite!
Bonne soirée à vous

[Tavu]

une bonne nouvelle...c'est du solide ces celica....

Allez fais nous plein de photos qu'on voit l'atat de la bête...

[austinpower78]

Bah, finalement je ne vais pas la prendre car j'ai découvert ce matin car il y a eu une importante infiltration coté passager, un collage de pare-brise avant très grossier et peu fiable, et le pied de ce même pare brise très corrodé. La moquette et l'isolation sont détrempées coté passager. Ce n'est peut être rien de très grave mais pour bien faire il faudrait démonter toute la console et le tableau de bord pour fiabiliser tout cela depuis l'intérieure.
Concernant la boite, la marche arrière repasse, mais il y a vraiment pas mal de vibrations et à 90 ça secoue pas mal. J'ai peut être aussi un doute que ce soit seulement le levier de commande qui posait problème à bientôt 120KKm.
En tout cas merci pour votre retour, et je reste inscrit car je ne désespère pas de trouver la perle rare.

[emiliencasse44]

A 90 en marche arrière, c'est normal que ça vibre un peu ...

Les vibrations proviennent souvent de l'arbre de transmission mal centré !