Différences boite-pont TA22/23/28

[arnaud]

Sur la photo jointe 2 plaques contructeur pour TA22 et 23.
Je pensais que les boites et pont étaient les memes....
Sur les GT TA22/23 et RA le pont c'est code T293.
Mais les codes boite et pont sont différents pour 22/23: quelqu'un peut il expliquer?

[rhum-rhum]

D apres la revue technique (la plus complete des 2), a la page des montes d origines, il y a des notes concernant les boites de TA22...
Ont y aprrend que les 22, meme si elles ont les memes boites, ne sont pas toutes étagées de la même façon ! Notamment la LMZ (celle de la plaque) qui semble etre la plus courante chez nous, qui au final se retrouve etre la moins nerveuse mais aussi la plus rapide avec la 5eme la plus longue du plateau... La seules des 22/23/28 a dépasser les 200 km/h

[arnaud]

dacodac!
c'est ce qui me semblait: carters et pont identiques à l'extérieur mais rapports différents.
bon!
N.B: je vais encadrer ces premiers trophées...