Goujon ta22 HELP!

[BLULAGOS]

Je voudrais changer mes goujons arrières et je ne sais pas trop si je suis en train de bien faire... j'ai enlevé les 4 écrous qui retienne le plateau mais l'axe ne sort toujours pas! Faut-il démonter encore autre chose avant de forcer et de tout casser!? Et pour remettre c'est facile?

http://i58.photobucket.com/albums/g250/ ... 1303892268

[oenotlob]

si tu veux les virer c est a la presse ou decoupe et percage de ceux ci puis marteau et chasse goupille...
Si tu parles bien des goujons de roues.

[BLULAGOS]

Oui c'est bien ça... mais comment enlever l'axe? Dévisser les 4 écrous qui retiennent le plateau et taper au marteau?

[oenotlob]

L'axe?
Je comprends pas trop ce que tu veux faire.
Si tu veux changer tes goujons de roues, tu n'as qu'a les couper à le disqueuse les percer et ensuite les chasser avec un gros marteau et un chasse goupille.

Ce que tu appelles l'axe, j'ai l'impression que c'est le demi arbre de roue, non?
La grande tige qui rentre dans le pont, c est ca?
Et que veux tu enlever de cet arbre? Le plateau sur lequel il y a les goujons?
Il ne s'enlève pas, c'est une seule et meme piece.

[BLULAGOS]

Je veux enlever la grande tige qui rentre dans le pont sinon je n'arriverais jamais à changer mes goujons sinon... car les nouveaux sont plus longs.

[oenotlob]

Sur la photo que tu as posté, ce ne sont pas tes demi arbres?
Les tiens sont toujours sur la voiture?

[BLULAGOS]

Non ce n'est pas ma voiture...c'est une photo que j'ai trouvé sur le net et c'est ce que je veux faire/enlever.

[oenotlob]

ok.
Donc il faut que tu défasses les 4 vis qui se trouvent en appui sur le flasque.
Après il faut que tu trouves un outil te permettant de te prendre sur les 4 goujons avec un anneau au milieu et un "doum-doum" (masse à inertie) pour sortir ton arbre.
C'est la technique que j'emploie. Apres, certains ont peut etre une autre technique demandant moins de matériel spécifique.

Petit conseil: ne sors pas les deux en meme temps...

[BLULAGOS]

Ok thanx... donc ça ne risque rien! Et ça se remets tout aussi facilement, j'imagine!

[CELICA16]

il faut d'abord vidanger le pont ,et changer les joints SPI avant de remonter -Pour sortir le 1/2 train tu peux te servir d'une vieille jante et tu tapes avec un bon maillet