de celikamikaze » 04 Mar 2012, 20:26
Il ne faut pas mettre le moteur en route.
J'utilise un tube qui va bien sur la purge que je plonge dans un récipient avec du lockeed. J'ouvre un peu la purge et actionne la pédale de frein jusqu'à ce qu'il n'y ai plus de bulle d'air.
On commence par le frein le plus éloigné car plus de tuyaux, et en décroissant pour finir par le frein le plus proche du maitre cylindre donc avant gauche. Sans oublier de surveiller le niveau dans le bocal.
Si ta pédale a une grande course et molle, et que tu dois pomper pour avoir du freinage alors il y a de l'air dans le circuit et ou une fuite dans le circuit.