Erilix... Nouveau en T23!

Avant toute autre chose, on se présente !

Re: Erilix... Nouveau en T23!

Messagede AïGoRr » 22 Sep 2014, 10:02

Bienvenue !

J'ai vécu la même chose, la ligne te séduit dès la première vue et une fois que t'as pris le volant, t'es possédé ! :mrgreen:

Malheureusement revendue depuis...
Objects in mirror are slower than they appear

'85 Toyota Celica Supra 2.8 GT MA61 ×× Offset Killer ×× work in progress
'11 Nissan NAVARA D40 190 BVA ++ NIRVANA ++
'08 Mazda 6 2.0 MZR-CD 143 defap ++ Millenium Falcon++
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Re: Erilix... Nouveau en T23!

Messagede ToyStory » 22 Sep 2014, 13:08

Hi!
__________________________

Pas casser, pas casser, pas casser.......
Celica TA23 1977 verte
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Celica STAE 286 en projet
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Re: Erilix... Nouveau en T23!

Messagede leloup » 22 Sep 2014, 20:51

Belle acquisition :) Bienvenue par ici ;)
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Re: Erilix... Nouveau en T23!

Messagede istaq » 23 Sep 2014, 08:31

Bienvenue !
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Re: Erilix... Nouveau en T23!

Messagede rar91 » 24 Sep 2014, 17:58

Bienvenue :)

Tu a demandé au proprio si ta t23 bouffait de l'huile ?
Car certaine phase 1 ont un problème de surconsomation dhuile . ( rien de méchant faut juste faire gaffe)
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Re: Erilix... Nouveau en T23!

Messagede Erilix » 24 Sep 2014, 18:28

Merci à tous! :D

rar91: RAS côté conso d'huile, je m'étais renseigné sur la question avant d'acheter!

J'ai fais 350km, et pour le moment, que du bonheur. Je vais juste devoir m'occuper des petites bricoles à faire dessus, et elle sera parfaite! :mrgreen:
1) Celica T23 '00, 1.8VVTi 143cv, 130'000km, blanche.
Full stock... Mais pour combien de temps?
2) MG TF 160, moultes optimisations: admission directe + boîte à air carbon, papillion XPower 56mm, boîtier de gestion additionnel, ligne inox TT MK7, freinage brembo...
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Re: Erilix... Nouveau en T23!

Messagede rar91 » 24 Sep 2014, 19:36

Ça va alors tu ne tes pas précipité

Ya aussi la courroie d'accessoires qui couine par temps humide apparament.

Mais c'est vrai que les t23 c'est un vrai kiff a conduire
Maintenant ma vielle Celica j'ai l'impression de conduire un pétrolier a côté :mrgreen:

Quel genre de bricole ? :)
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Re: Erilix... Nouveau en T23!

Messagede Erilix » 24 Sep 2014, 20:23

Je pense que ce sont 2 plaisirs différents, mais qu'elles sont toutes les 2 leurs charmes bien à elles! :D

Par contre qu'est ce que c'est silencieux cette bête là! J'ai l'impression d'entendre un aspirateur... A côté de ma MG et de sa ligne inox, au premier stop j'ai cru que j'avais calé! :o

Ce genre de bricoles: 2 tout petits points de rouille sur le seuil de porte côté conducteur, une légère odeur de renfermé (la voituré n'a quasiment pas roulée depuis 2011), les freins qui couinent un peu à l'avant, une légère vibration dans le volant, qui vient de la jante avant droite qui est dans un état assez mauvais...
Après ce sera prendre soin du moteur, donc vidange avec une bonne huile, changement des filtres, et un check un peu plus en profondeur de ce que je pourrais prévoir dessus.

Bref, rien de méchant, mais assez pour m'occuper dans les moments où je ne bosse pas!
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Re: Erilix... Nouveau en T23!

Messagede rar91 » 24 Sep 2014, 20:59

C'est clair elles ont chacunes leurs petit charme moi je kiff les deux :)

Tres silencieux même mais perso je le prend pour un avantage je trouve ça discret.
Par contre ayant une ts a 8000 tr le bruit es magnifique je trouve.

Sinon si tu a la roue de secours tu a qu'a prendre la jantes :mrgreen:

Toyota préconise de la 10w40 castrol pour l'huile .
Oui vaut mieu en prendre soin moteur pointu.

Dailleurs Fais gaffe quand une voiture tourne pas depuis un moment les suspensions ont tendance a pas kiffer du tout et sinon tu compte la modif ou full stock ?
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Re: Erilix... Nouveau en T23!

Messagede Erilix » 25 Sep 2014, 09:41

rar91: Côté modif oui j'ai prévu quelques trucs, mais rien de violent. Un peu dans le style de ma MG, tout dans l'optimisation, rien dans le jack extérieur.
La première étape sera de refaire toute l'install audio. J'attache énormément d'importance à cette partie, et je l'ai fais sur toutes mes voitures, je ne compte pas déroger à cette règle avec celle-ci :P
Sinon, je compte mettre des ressorts courts car j'ai vu que ça améliorait bien le comportement routier (qui est déjà excellent d'ailleurs), un filtre à air K&N dans la boîte à air d'origine, barres anti-rappro, un silencieux pour la faire chanter un poil plus... Bref tout ça je verrai au fur et à mesure.

AïGoRr: Prévu aussi, je vais changer tout le filtres, sûrement dimanche quand j'aurais un peu de temps!
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