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Messagede chef47 » 08 Aoû 2015, 07:13

Donc salut tout le monde!
Et merci a fanch pour m'avoir aiguillé pour ce premier post.
alors voila j'ai passé la cinquantaine et je désire passé de mon 4x4 a une célica vvti 143 de 2004 !
en principe si tout ce passe bien je vais la chercher dans la journée.
et je pense que je serais souvent avec vous pour bien des questions au sujet de ce "karting" enfin pour moi.

pour commencer:
je me trouve devant une question:
en faisant quelques recherche pour (éventuellement des pièces)
J’ai trouvé : (La septième génération,(2000/2005) n'ont que deux moteurs disponibles) :
1.8L VVTi de 143 ch (série 1ZZ-FE), 1.8L VVTLi de 192 ch (série 2ZZ-GE)
Cependant quand je tape le N° de la futur CG un site de pièces me donne ZT-230 du coup je suis perdu!
pourriez vous me venir en aide, savoir si c'est une série de bloc a évité ou autre?
a plus. et merci
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Messagede yvomyale02elg » 08 Aoû 2015, 08:15

Bienvenue ici!
Certain te dirai évite les les modèle avant 2003, mais en réalité un modèle entretenu correctement (peu importe l'année) reste fiable (à vidanger plus régulièrement que les 15000km préconisé donc...)
Vvti 143 est sympa, le vvtli beaucoup plus rageur mais pas forcément evidant au quotidien (point de vue force de l'ordre :mrgreen: )
Zt230 vvti
Zt231 vvtli
Tu retrouves dans les deux cas le modèle de carrosserie t23.
Vervaine powaaaaa!!

- mr2 turbo
- celica ta22 gt
-celica ta23 gt
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Messagede mejean » 08 Aoû 2015, 08:20

Welcome papy(c'est "affectueux,étant moi aussi un papy)met nous des photos de ton acquisition des que possible;ça on aime.......
TA 23 st 1977 grise
On peut etre"carré"tout en étant" diplomate."
cherche pare-choc arriere,t-b état.
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Messagede ptitloups » 08 Aoû 2015, 08:46

Bienvenue par ici :)
Une CélicaTA-28 orange,
Deux Supra mkIII atmo,
Un MR-S de 2001 grise,
Une MR2 AW11 rouge de 1985,
et bientôt une ??? ;-))
ET aussi une MR2 AW11et une Crown de 1971 en copropriété avec le sorcier :-)
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Messagede chef47 » 08 Aoû 2015, 08:53

mejean a écrit:Welcome papy(c'est "affectueux,étant moi aussi un papy)met nous des photos de ton acquisition des que possible;ça on aime.......
Merci a vous pour votre accueil!
yvomyale02elg a écrit:Bienvenue ici!
Certain te dirai évite les les modèle avant 2003, mais en réalité un modèle entretenu correctement (peu importe l'année) reste fiable (à vidanger plus régulièrement que les 15000km préconisé donc...)
Vvti 143 est sympa, le vvtli beaucoup plus rageur mais pas forcément evidant au quotidien (point de vue force de l'ordre :mrgreen: )
Zt230 vvti
Zt231 vvtli
Tu retrouves dans les deux cas le modèle de carrosserie t23.


visiblement c'est (ce seras) un modèle 2004 ! "5 05 2004" donc après 2003
Papy :lol: oui ( 7 enfants,et 3 petits enfants) il y a pas de souci je le prend très bien (mon second surnom est Popychef)

bon pour ce qui est de ce " ZT-230" je ne suis pas plus avancé ?
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Messagede chef47 » 08 Aoû 2015, 08:55

ptitloups a écrit:Bienvenue par ici :)

Merci, a toi.
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Messagede ludo28110 » 08 Aoû 2015, 09:01

salut et bienvenue !!
ta 22 en phase de remontage
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Messagede chef47 » 08 Aoû 2015, 09:09

Merci.
désolé j'ai bien peur de ne pas comprendre!
ta 22 ????
alors de mon coté, ce que je sais que c'est:
une année 2004
VVTI 1.8 145cv ou 143 peut importe
boite 6
100.000 km

ce qui me fait dire que c'est une série (7 ème génération) et peut-etre phase 2

si je me trompe dite le moi!

je viens de comprendre la phrase "ta 22 tout juste rodée, bientôt phase 2 de la restau" ne m'était pas adressé :oops:
Dernière édition par chef47 le 08 Aoû 2015, 09:32, édité 1 fois.
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Messagede ludo28110 » 08 Aoû 2015, 09:28

la ta22 c'est l'ancêtre :lol: la première génération de 70 à 75, toi, tu as la dernière...
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Messagede chef47 » 08 Aoû 2015, 09:34

ludo28110 a écrit:la ta22 c'est l'ancêtre :lol: la première génération de 70 à 75, toi, tu as la dernière...

oui je viens de comprendre que ca ne m'était pas adressé :oops: :oops: :oops:
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