Celica TA 40 "en cours de rapatriement"

Avant toute autre chose, on se présente !

Celica TA 40 "en cours de rapatriement"

Messagede zepouns » 12 Mar 2011, 14:56

Bonjour à tous, je me prénomme Marc, 43 balais (1968 année de la "révolution Française") et j'habite le Sud Manche, à 8 kilomètres du Mont Saint Michel.
Je possède divers véhicules : Honda accord Aérodeck de 1989, Cox "baja" de 1972, Une polo 1989 qui attend son habillage "german look", et diverses motos (1100 GSX 1980, Ninja 900 GPZ 1984, 500 FT Ascott "café racer", et FT 500 Ascott "Dirt track" (ma préférée), et je viens, bien entendu, d'acquérir une Célica TA 40 de Juin 1978, Pas de photos pour le moment, étant donné que je ne l'ai pas encore rapatriée, mais ce sera fait dans le mois d'avril.

Donc en parlant de cela, je prépare mon panier de commisions pour l'embellir un peu, notamment d'un set de jantes digne de ce nom (Genre WATANABE, ou Gros déport). Ma question est donc la suivante : Quel est l'espacement entre boulons ? 4X100, 4X108, 4X110 ?????? Et quels disques de frein et étriers peuvent venir en remplacement de ceux d'origine ? Merci d'éclairer ma lanterne.

A bientôt.
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Re: Celica TA 40 "en cours de rapatriement"

Messagede Toin » 12 Mar 2011, 15:26

Bienvenue à toi et ta 40 ;)
Les trous c'est 114,3.
Tu veux remplacer pour du mieux ou pour rénover ?
Recherche "banane" en plastique qui fait le coin droit de pare-choc arrière de ta40 phase 2
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Re: Celica TA 40 "en cours de rapatriement"

Messagede emiliencasse44 » 12 Mar 2011, 19:10

99 Ford Focus Clipper 1.6 16v 260mk : Daily
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90' MBK Booster Full tambours et fourche Oilless
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Re: Celica TA 40 "en cours de rapatriement"

Messagede zawa34 » 13 Mar 2011, 00:12

bienvenu Marc
super choix que cette 40...phares ronds, joli potentiel sur ces modèles
j'aime bien le coupé par exemple
Image

ceci dit avec le peu de chevaux livrés avec la "bête" une bonne refection des freins te permettrait de la stopper en tout sécurité,
sachant qu'aucun set up bolt on n'est dispo.
L'idéal pour une meilleure prescision de freinage étant un pont avec disques. Tout est possible question de moyens.
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Re: Celica TA 40 "en cours de rapatriement"

Messagede Christophe 59 » 13 Mar 2011, 07:47

Bienvenu! :)
Pour les freins tout est possible bien que des tambours suffisent pour un 2TB en usage route...
Si tu freines, t'es un lâche!
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Re: Celica TA 40 "en cours de rapatriement"

Messagede zepouns » 13 Mar 2011, 09:17

Merci a tous les Quatres pour vos conseils. Le site des jantes : http://www.midlandwheels.com/ByCar/TOYOTA.html est très complet, de plus il s'y trouve des CENTRELINE qui sont exactement le type de jantes que j'aimerai monter. (la nostalgie de ma période COX...)
En revanche pour l'entre axe de roue ça n'a pas l'air d'être franchement trop "standard"....Quels autres véhicules du marché ont un tel entre axe ????
Pour les freins, c'est net qu'avec la "puissance" développée, ceux d'origine doivent suffire, mais pour l'améliorer un peu que faire ? D'autres étriers se montent en lieu et place ? Des plaquettes plus "organiques" ? De la durite aviation comme sur les motos ?.... Parceque mine de rien c'est pas tout ça, mais c'est la Normandie ICI, le budget essuie glace, pneus pluie, et l'aquaplaning freine les ardeurs..... Donc en matière de freinage mieux vaut être au point quoi !!!!
Image

En fait le style que j'aimerais lui donner serait inspirer des "drag ricains", un rake négatif avant / Arrière, avec jante de 13 à l'avant, 15 à l'arrière, puis en hauteur basse avant, normale arrière, un peu à la manière dont j'ai fait cette retouche image sur une photo trouvée sur le NET et qui m'a servi de base de travail (désolé si j'ai offensé quelqu'un en la prenant)...

Image

Pour l'intérieur en revanche, je ne prévois aucune modification significative, à part un baquet conducteur (puisque de toute façon l'actuel est mort de chez mort dans tous les sens du terme...)

Voilà les nouvelles pour le moment. A bientôt.
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Re: Celica TA 40 "en cours de rapatriement"

Messagede niviere thierry » 13 Mar 2011, 10:22

Salut et bienvenue . ;)
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Re: Celica TA 40 "en cours de rapatriement"

Messagede afterlove » 13 Mar 2011, 10:35

pour les jantes sur midlandwheels il n'y a qu'en minilight que l'on peut trouver autre chose que du 13" pour nos celica
sinon les revolites sont vraiment topissime, tu sais en voie sur ce forum, la caisse à Zniavre ainsi que mon ancienne ta28 en portait ;)
pour ta question concernant les autres marques ayant du 114.3, ya triumph, datsun, bcp de jap d'époque et les premières mustang (je sais plus lesquelles exactement par contre) encore d'autres marques mais tu trouveras sur le web, 4x114.3

pas évidement à trouver par contre...
faire gaffe qd même a l'ET j'avais lu que les jantes nissan ça merdait par exemple..
d'autres s'y connaissent mieux que moi alors parole à eux :)
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Re: Celica TA 40 "en cours de rapatriement"

Messagede Toin » 13 Mar 2011, 11:20

:shock: mais qu'est ce que t'as fait à ma 40 ! :lol:
Fait toi plaisir ça ne m'offense pas !
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Re: Celica TA 40 "en cours de rapatriement"

Messagede zawa34 » 13 Mar 2011, 12:54

Toin a écrit::shock: mais qu'est ce que t'as fait à ma 40 ! :lol:
Fait toi plaisir ça ne m'offense pas !


c'est ta faute aussi taka pas laisser trainer des tofs sur le net :lol:
sinon sur certains site us ils mettent du disque ventilé avec de gros étriers mais ça demande certaines modifs
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