Une Toyota Celita TA23 1600ST en restauration

Avant toute autre chose, on se présente !

Une Toyota Celita TA23 1600ST en restauration

Messagede simkard » 12 Nov 2020, 13:48

Bonjour à tous,

Récents propriétaires d'une Toyota Celica TA23 1600ST comptabilisant un peu plus de 200.000Km, nous sommes actuellement entrain d'effectuer une réfection de l'engin.

Plusieurs questions et recherches de pièces risquent de suivre sur le forum associé.

Quelques photos arriveront également au fur et à mesure que les travaux avancent sur cet engin.


Merci à tous et à tout bientôt !
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Re: Une Toyota Celita TA23 1600ST en restauration

Messagede stephane29 » 12 Nov 2020, 13:58

bienvenue ici

pas mal d infos ici:
viewforum.php?f=91
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Re: Une Toyota Celita TA23 1600ST en restauration

Messagede CELICA16 » 12 Nov 2020, 14:29

bienvenue parmi nous
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Re: Une Toyota Celita TA23 1600ST en restauration

Messagede simkard » 12 Nov 2020, 16:36

Hello à tous et merci pour le lien.

J'ai déjà posté ma première question sur un des sous-forums : http://celica.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=7&t=11765

Actuellement, nous sommes à la recherche des spécifications techniques de la partie "axe de sortie de boîte de vitesses".
Dans l'absolu si vous savez ou est-ce que nous pourrions trouver les détails de l'arbre de sortie de boîte avec la partie diamètre, cannelures, spécifications des cannelures, etc ... ce serait parfait ! 8-)

A defaut, nous sommes prêts à essayer de trouver la pièce d'occasion.


Merci d'avance.
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Re: Une Toyota Celita TA23 1600ST en restauration

Messagede TOTO50 » 12 Nov 2020, 17:33

Salut et bienvenue !
Bon courage pour la restauration
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Re: Une Toyota Celita TA23 1600ST en restauration

Messagede ToyStory » 12 Nov 2020, 17:39

Hi!

Il me semble que Manu avait fait un post là dessus détaillant ce que tu cherches ;)
__________________________

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Re: Une Toyota Celita TA23 1600ST en restauration

Messagede simkard » 12 Nov 2020, 17:45

ToyStory a écrit:Hi!

Il me semble que Manu avait fait un post là dessus détaillant ce que tu cherches ;)


Je suis carrément preneur !
L'idée est de dessiner une pièce pour une raison "X" dans l'immédiat, mais quand je vous aurai posté quelques photos ... vous aurez très vite compris pourquoi :lol:
Possibilité d'avoir le pseudo de "Manu" pour lui poser la question en direct ?
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Re: Une Toyota Celita TA23 1600ST en restauration

Messagede simkard » 12 Nov 2020, 18:12

Avec la recherche, j'ai trouvé ce post : viewtopic.php?f=91&t=440&p=4980&hilit=+cannelures#p4980

Par contre, on connait le diamètre + le nombre de dents/cannelures ... sauf que pas beaucoup plus d'infos :?
On va finir par trouver, je suis confiant 8-)
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Re: Une Toyota Celita TA23 1600ST en restauration

Messagede simkard » 25 Juil 2021, 13:02

Hello a tous,

Quelques nouvelles de la « belle orange » comme son ancien et premier propriétaire aimait a l’appeler.
L’engin a reçu ses modifications/adaptations afin d’y faire entrer un bloc Toyota 2JZ issu d’une Lexus GS300.
Après une belle liste de pièces que voici, la bête roule à nouveau :
- calculateur moteur MaxxECU
- platine d’adaptation pour boîte de vitesses manuelle 6 rapports ZF GS6-53DZ (issue d’une BMW530d E60)
- volant moteur custom pour 2JZ/BVM6
- embrayage tout neuf
- arbre de transmission coupé, raccourci, et ressoudé
- pièce d’adaptation dessinée afin d’accouplée l’arbre et le pont d’origine

Tout va bien dans le meilleur des mondes.
Des photos arriveront très prochainement, d’ici là, restez notifiés :)
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Re: Une Toyota Celita TA23 1600ST en restauration

Messagede fanch » 31 Juil 2021, 09:01

simkard a écrit:Hello a tous,

Quelques nouvelles de la « belle orange » comme son ancien et premier propriétaire aimait a l’appeler.
L’engin a reçu ses modifications/adaptations afin d’y faire entrer un bloc Toyota 2JZ issu d’une Lexus GS300.
Après une belle liste de pièces que voici, la bête roule à nouveau :
- calculateur moteur MaxxECU
- platine d’adaptation pour boîte de vitesses manuelle 6 rapports ZF GS6-53DZ (issue d’une BMW530d E60)
- volant moteur custom pour 2JZ/BVM6
- embrayage tout neuf
- arbre de transmission coupé, raccourci, et ressoudé
- pièce d’adaptation dessinée afin d’accouplée l’arbre et le pont d’origine

Tout va bien dans le meilleur des mondes.
Des photos arriveront très prochainement, d’ici là, restez notifiés :)


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