T23 VVT-i temps de chauffe et arrêt

[Jenkhins]

Bonjour à tous.

J'ai récemment acheté une T23 de 2004 qui n'a que 80000 km au compteur.

Je sais qu'il est préférable de laisser chauffer le moteur avant d'accélérer un minimum, mais j'aimerais plus d'infos là-dessus.

J'ai choisi la Célica T23 sans turbo pour le look (of course ) mais aussi car je ne fais que de petits trajet pour me rendre au boulot (environ 7 km dont 3 sur voie rapide). Du coup le moteur essence sans turbo me paraissais pas mal.

Comment me conseilleriez vous d'agir concernant les temps de chauffe et d'arrêt? J'avais cru comprendre que cela était d'autant plus valable aux moteurs avec un turbo mais Quid du VVT-i?

D'avance merci pour vos réponses!

Bonne soirée!

[DARKJIL]

J'ai choisi la Célica T23 sans turbo pour le look (of course )

Rien ne vaut la T23 turbo que l'on trouve....euh que l'on trouve pas.

Comme tout moteur atmo essence, rouler une vingtaine de km sans dépasser les 3000 tours puis se laisser quelques km pépères avant de couper le moteur.

Pas besoin d'attendre à l'arrêt du moment que tu vas tranquillement dans la montée du régime en partant.

Bien sûr si ton moteur est déjà chaud quand tu reprends le volant, ces conseils ne s'appliquent pas.