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Du jus aux bougies, le relais efi claque j'ai vérifié le jus au niveau du calculateur: tout est bon.

La panne est arrivée d'un coup ou il y avais d'autres symptômes avant ??
Vérifie les masses du calculateur
Tu as bien du +12 sur toutes les alimentations de l' ECU ??
Si tu fais un diag, ça donne quoi ??

C'est arrivé d un coup la voiture marchait nickel.
Elle est restée 3 mois sans tourner quand j'ai voulu la remettre en route j'ai mis le contact et le voyant système moteur s'est éteint et je n'ai pas pu la mettre en route le démarreur tourne mais elle démarre pas et pour le diag' le voyant ne s allume pas!

EDIT MAUDAU Atenssion o fotes, kar gai eu du maul a lir, merssi

Ca serait un problème de masse le démarreur ne se lancerait pas.

Si tu as du Jus a l' ECU et que tes masses sont bonnes, il faut ouvrir l' ECU (oui c'est chiant sur la st185)
Regarde si il y a des condensateurs cramés ou autres
J' ai eu le cas sur ma MR2 turbo

Heyrik,

Steuplaix :

EDIT MAUDAU Atenssion o fotes, kar gai eu du maul a lir, merssi

Après vérification de tout, la pompe à essence n'est pas alimentée.
Pas de jus au relais de la pompe et pas de jus a la sortie du relais pompe sur le boitier.

Je suppose que tu as vérifié les fusibles ?

Oui tout vérifié, et la pompe à essence fonctionne bien quand le démarreur tourne.

Et en shuntant la boite diag elle tourne ?