Dimitri a raison,
si ton ECU a lâché c'est certainement à cause de signaux merdiques reçus
ou de résistivité variable sur les éléments commandés
J'ai pour ma part refais pas mal de connecteurs quand j'ai eu mon pb d'ECU
J'ai refais en particulier le connecteur de la soupape de l'ISC (commande de régime de ralenti)
nettoyage puis remontage à la graisse contact.
Fait le tour de tes connecteurs !