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La commande de boite est cassèe ???

Aie.. AIe... bon, la piste de la commande de boôite était la bonne

J'aurai pu te dépanner sur une T50, mais sur une P51, c'est mort.

Cette boîte est bien la même que le RA63, non?

RA63 a une boite W57

Manu a écrit:Aie.. AIe... bon, la piste de la commande de boôite était la bonne

J'aurai pu te dépanner sur une T50, mais sur une P51, c'est mort.

Cette boîte est bien la même que le RA63, non?

oui bonne piste .... Pour une T50, j'avais aussi ce qu'il faut.

Reste à voir si jamais je peux trouver ça chez Toyota ....

Au pire rencarde toi chez les supraistes, W50/58 devrait être oK, Vulcayne avait mis une boite de supra sur son RA28 de mémoire et il n'y avais pas de soucis

mouais pour l'adaptation, pas sur que ca soit le moment ....

Je suis en train de verifier la loi de Murphy : boite de la RA40, vendredi dernier durite d'eau qui lache sur la CX, ce matin je pars avec la TA23, temperature d'eau qui grimpe alors que cette aiguille n'a jamais voulu decoller du tiers du bas (ce 'est peut etre qu'un pb electrique, la jauge d'essence etait au dessus du max alors que j'en etais en dessous du milieu et en me garant chez moi, au ralenti, la temperature est redescendu .... ainsi que la jauge) et en plus ma CB est defaillante (elle a a peine 2 mois). Je suis sur que si j'essaie de mettre une boite de supra, il y aura bien quelque chose qui n'ira pas

ce matin je pars avec la TA23, temperature d'eau qui grimpe alors que cette aiguille n'a jamais voulu decoller du tiers du bas (ce 'est peut etre qu'un pb electrique, la jauge d'essence etait au dessus du max alors que j'en etais en dessous du milieu et en me garant chez moi, au ralenti, la temperature est redescendu .... ainsi que la jauge)

ENORME! Ce matin je prends la 28 pour aller à Nimes histoire de la faire rouler un peu et exactement le même problème, je me suis arrêté sur la première aire d'autoroute pour vérifier si j'avais pas une fuite d'eau ou un truc du style, j'ai débranché/rebranché plusieur fois la cosse de la température d'eau et ma fois, au bout de 5mn tout est rentré dans l'ordre, essence et temp° sont redescendu, dont température comme à son habitude soit quasi tout en bas...

Bizarre ^^ Le coup de la jauge c'est pas la première fois que ça m'arrive, mais la température d'eau j'ai flippé sur le coup...

Faudra que je regarde d'où ça peut venir tiens...

Pour ta pièce je regarde la dispo ce soir ou demain

'tain, il s'est passe quelque chose ce matin pour que les jauges de celica 1ere gen deconnent, genre dereglement magnetique???? C'est dingue quand meme. Je verifierai ce soir si tout est rentre dans l'ordre.

j'ai sorti l'arbre de renvoi pour essayer de comprendre ce qu'il s'est passé, et voila ce que j'ai :

La piece telle qu'elle devrait etre :



Et les deux morceaux (abre de renvoi et selecteur) :





Et là il y a quelque chose qui m'interpelle : les deux pieces ne sont pas emanchees en force, ça rentre tres facilement et il semble n'y a voir qu'une soudure au bout de l'arbre. Je n'ai pas l'impression que ce soit quelque chose d'origine. Est ce que ça n'aurait pas pu etre deja réparé ou est-ce vraiment le montage d'origine? Si c'est vraiment le montage d'origine, il suffirait de le faire ressouder non?

Aucune idée sur l'origine de la chose.
Mais au vu de la pièce et suivant jusqu'ou s'enfonce la commande dans le carter de boîte, il doit être tout à fait possible de la resouuder.
Tu dois pouvoir percer l'ancienne soudure et en refaire une par interieur s'il reste assez de matière.