[RA28] Le retour

[Jandrou]

C'est bon sa, sa avance super vite, et surtout super bien, vivement de la voir terminée.
Dailleurs, je pense que tu es le plus impatient

[afterlove]

heu super vite je sais pas j'ai commencé en Aout 2009
cela fait donc 1 an maintenant ... c'est looooooooooooooong
je suis donc bien impatient comme tu dois t'en douter

pitain Tavu tu me stresse là :s
du sable yen a encore j'en suis certain...
à part souffler et aspirer tu as une idée?
on a mis un paquet d'anti-rouille comme tu peux le voir mais bon... j'imagine que l'anti-rouille à lui seul ne suffit pas...
je dois vraiment enlever un max de sable... j'en ai encore pour des heures rien qu'à souffler je pense...
ya plus grand chose hin mais yen a encore certain..

[Jandrou]

tu soufle a combien de bars?

[afterlove]

c'est un compresseur assez balaise, je ne sais pas dire combien mais c'est une soufflette énorme
genre la peau qui se déforme quand on le dirige vers le bras..

j'ai un soufflette moins puissante que je peux utiliser car elle a l'avantage d'être assez longue et peux donc aller plus loin dans les tôles...

ça existe un système d'aspiration plutôt que de souffle à brancher sur compresseur?
ainsi le sable je l'aspire et il va pas se foutre ailleurs...

[Jandrou]

pour la souflette, au boulo si on "netoie" les voiture, on coince le tuyau d'air dans une portiere, on ouvre l'oposé et on ouvre a fond. sa marche bien, mais on est au mini 5 bars, donc sa soufle....
comme toi, tu dois localisé ou tu soufle, tu peut essayer la technique je soufle comme un bourin en bouchant tout et en laissant juste une ouverture.
ou sinon, pour aspiré, je sais que certain centre de lavage industriel on des méchant aspi, genre sa t'arrache la moquette mal collé, faut voir si tu en a pres de chez toi, si ils accepte de le faire sur une voiture ramener sur plateau, et surtout combien sa coute...

[afterlove]

je vais tenter de souffler un max même si ça prend des heures
j'alterne avec des séances d'aspi dyson
ça sera long mais quand on aime on ne compte pas

pas con l'idée de boucher un max de trou... je vais utiliser du collant "cache" pour boucher un max ainsi tout le souffle sortira du même trou et donc la merdouille avec...
j'ai fais une sacré boulette en sablant je pense...

[Jandrou]

petite idée, mais faut faire un essai si sa marche, tu mes du scotch ultra fort, sur les differente ouverture ou callé dans la voiture, peut etre que le sable ce collera dessus??

[afterlove]

ouep c'est pas con... en fermant un max de trou et avec du collant qui colle bien ça devrait le faire
de toute façon si ça doit me prendre la journée ça prendra la journée, c'est pas grave (juste un peu chiant lol)

sinon voilà où elle en est, elle sèche depuis hier et lundi on la sort et ponçage ponçage ponçage..
http://www.youtube.com/watch?v=mSQOjZWcYFw

[afterlove]

et last avant séchage
http://www.youtube.com/watch?v=cCnxAtqWa38

[afterlove]

mise en place du moteur et du faisceau (enfin j'ai fais ce que j'ai pu...)
demain mise en place des durites de refroidissement





sinon j'ai une petite question... pour que ça soit plus zoli je compte démonter les deux pièces qui sont en rouge ci-dessous... y a t'il un joint à prévoir? (papier joint et découpe perso..?) ou je démonte, je peins et je remonte tranquillou...
merci d'avance