Les questions que tu dois te poser, en détail :
Partie mécanique, aucune modification à faire, les supports correspondent, le levier de vitesse tombera au même endroit.
Partie raccordement :
Durits huiles > OK
Durits d'eau > prendre certaines durits sur le 3SG de st202 et d'autres sur le 3SG de st182, au cas par cas.
Durits HP de DA > OK
Durits d'embrayage > OK
Admission d'air > ?? (je ne sais pas)
Câble d'accélérateur > identique je suppose, au pire récupérer la tringlerie sur ST182
Faisceau / Gestion moteur > les faisceaux ne correspondent pas, t'as pas de bol, il ne suffit pas de remplacer le boitier de la 182 par celui de la 202.
J'ai oublié quoi ?