Re: [RA28] On recommence...

[ssylvie]

On a exactement les mêmes endroits rouillés...

Je ne savais pas que c'était un endroit critique sur les 28...

[ZeN]

Superbe boulot tout ça! Courage pour la suite

[CELICA16]

On a exactement les mêmes endroits rouillés...

Je ne savais pas que c'était un endroit critique sur les 28...

mais là c'est bien croquer ,pas ca sur nos 22 -il y a d'autres endroits mais pas sur les tetes d'armortos ,enfin pas a ma connaissance

[ssylvie]

Ben oui, et des deux côtés. sur ma 22, j'ai aussi un longeron qui est abimé du côté gauche.
Ici, cela ne se voyait presque pas avant qu'on enlève la tôle. Il y avait juste un petit point de rouille. La surprise, c'est quand la tôle est partie .
Mais bon, c'est déjà réparé !

[Tonybagnols]

moi, sur la mienne, ça, c'est nickel

[CELICA16]

Aucun mérite, je fais comme on m'a dit

Décapage au produit à décaper, puis ponçage, puis mise en couleur haute température, puis ponçage des inscriptions (en protégeant avec du papier cache pour ne pas abimer la peinture quand le papier de verre glisse)

tu as une ref du decapant et peinture ,peinture en aerosol ou compresseur

[ssylvie]

Aucun mérite, je fais comme on m'a dit

Décapage au produit à décaper, puis ponçage, puis mise en couleur haute température, puis ponçage des inscriptions (en protégeant avec du papier cache pour ne pas abimer la peinture quand le papier de verre glisse)

tu as une ref du decapant et peinture ,peinture en aerosol ou compresseur

Décapant peinture, style xyladecor
Pour la peinture, c'est de la peinture en aérosol haute température prévue initialement pour ma K7 au bois. Elle n'a pas de marque. Je l'ai achetée chez mon vendeur du feu !

[ssylvie]

Bon, ça se poursuit :

Hier, nettoyage de pièces et mon copain carrossier à continué les tôles près des amortisseurs avants.




Ca s'use vite ces petites bêtes là !


Mais bon, j'ai eu l'aide de mon chien !

[ssylvie]

Aujourd'hui, j'ai continué à nettoyer le dessous de la caisse. Mon copain carrossier a terminé les tôles. Quelques points à droites à gauche. Ensuite, on remis les ailes et le capot pour être certains que le charnières étaient ok. On a bien fait !!! Les charnières étaient un peu tordues et on a dû les redresser. Autant faire cela avant d'avoir repeint la voiture...

Une fois bon, on a renforcé les charnières ! Et ça va tout de suite mieux pour ouvrir et fermer le capot.

Par contre, j'avais ceux compas et ils n'avaient pas la même longueur. Ca nous a fait une drôle de surprise, car nous avions commencé à mettre le plus long. Lors de l'ouverture, le capot partait complétement de travers...




Demain, la suite !

[Christophe 59]

Y'a pas que sur la caisse qu'il y avait de la rouille!

Avant:


Dérouillage:


Après passage à l'acide:


J'en ai profité pour nettoyer la visserie à fur et à mesure...