Re: 4AGE 'ITB' vs 'CARB'
Posté: 11 Oct 2016, 11:52
BLULAGOS a écrit:Petite question... pourquoi faut-il tout ça (MSD, Megajolt, timing...) alors que je passe en carbu et sachant qu'un moteur comme le 2tb fonctionne sans tout ça? Je veux dire, un 4age ne pourrais pas fonctionner avec les mêmes bases (alimentation) qu'un 2tb???
Parce que l'allumeur d'origine du 4AGE est géré électroniquement par l' ECU en parrallèle de l'injection d'origine...Donc impossible d'avoir de l'allumage sans garder l'ECU d'origine si ce n'est en contournant ce problème en créant son propre allumage avec un système mégajolt (ou autre)...
En fait ceux qui swappent un 4AGE d'origine installent en même temps l'ECU et le faisceau d'origine de la "donneuse".