www.celica.fr

Bonsoir tout le monde,

Depuis quelque jour une question me taraude.

J'ai entendu dire que certaines AT180 (donc avec moteur 4A-FE) ne développait non pas 106/114CV mais bien une puissance de 168CV.

Extrait de wikipedia : " La plupart des versions de la cinquième génération ont été équipées du moteur 4A-FE(106/114 cv din/OEM 168 cv din) et du 3S-GE(156/160 cv din/OEM 193 cv din)) qui avait débuté sur la génération précédente".

Alors info ou intox?

Déjà lu aussi, j'avais tilté sur les 193ch OEM du 3SGE de la 4eme génération.

Mais en cherchant "OEM", sur Wikipédia ca sort ca :

Original Equipment Manufacturer, terme communément utilisé dans l'industrie (automobile, aéronautique, informatique et électronique), pour désigner un fabricant de pièces détachées

De la piece d'origine, ce qui ne fait pas avancer les choses.

A ce que je sache, un 3SGE de série n'a jamais sorti autant, meme des MR2 ou T20 plus récentes, sans passer par la case "prépa" mais je ne suis pas un super pro dans le domaine.


Les 193ch, ce serait sur la T23 en TS, donc une Celica sauf que ce n'est plus un 3SGE .....

Je fais des recherche. Apparemment il s'agirait de modèle qui était destiné à faire la promotion du modèle avant sa sortie. Ils auraient été dotés d'un ECU différent des modèles standard ainsi que de différent composants permettant d'élever la puissance à 168/175CV. Mais bon rien de bien précis. J'ai bien essayé de trouver l'ECU en question, pas moyen. Même pas moyen de trouver un ECU de chez TTE.

non, c'est archi faux, attention n'accordez pas trop de crédit à Wikipédia, c'est une "encyclopédie communautaire" n'importe qui peut y dire n'importe quoi

Il suffit de regarder les bons articles aussi, donc déjà la version anglaise et pas les traductions moisies en français ...

4A-FE : http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_A_engine#4A 105cv chez nous

3S-GE : http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_S_engine#3S-GE chez nous 149cv sur T16, 156cv sur T18, 170cv sur T20

De mémoire, il me semble que l'article était directement en Français mais ca reste a confirmer si quelqu'un le retrouve.

Peut etre une confusion avec le beams, le 3sgte, ou une autre toy plus récente ...... comme dit au dessus, Wiki ne fait pas toujours dans l'exactitude irréprochable.

Ceci dit le 4A-FE reste un trés bon moteur, et il sort vraiment ses 100cv.

En plus il est quasiment increvable

Ta60Man a écrit:Ceci dit le 4A-FE reste un trés bon moteur, et il sort vraiment ses 100cv.

En plus il est quasiment increvable

J'espere qu'il est effectivement increvable, parce que je lui en met plein la gueule très régulièrement