www.celica.fr

bien la photo de la crépine! c est bien pour fiabiliser le moteur!

Je peux ajouter et confirmer qu'il y a 3 pt de fixation des support moteur sur le RA63 ( 1 de plus en arrière)( donc 2 positionnement des support possible)

et seulement 2 sur le RA28 ...


RA63:


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également différence de crépine et donc de carter d'huile :

DAV4WS a écrit:pour comprendre ici la différence avec crépine RA63 en haut et RA28 en bas :


et le carter de RA63 :


et de RA28 (en traitement anti rouille)

Bonsoir à tous,

je recherche un moteur de rechange pour mon cabrio (RA63) et j'ai trouvè ce moteur, dèmontè d'une RA40:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 0-223-4952

La culasse et les carbus viennent d'un RA63: plaque ovale, couvercles de carbus bizarres, DOHC sur le cache culbuteur, bouchon d'huile dèplacè

Le vendeur signale que le bloc a ètè changè (55000 km)et les soupapes reglèes.

Ma question: est-ce un bloc de RA28/40 ou de RA63 ?

Puis-je monter un bloc (fixations ?) de RA40 sur ma RA63 ?

merci d'avance

C'est là qu'est l'os: on peut monter un bloc de 63 dans une 28 ou une 40...

ON NE PEUT PAS MONTER UN BLOC DE 28 OU DE 40 DANS UNE 63!

(impossibilité de fixer les supports moteur)

merci pour ta reponse

Il faut donc que je me rende sur place pour vèrifier si c'est un bloc de RA63 ou RA28/40

C'est pas evident à voir sur les photos de l'annonce

[quote="Ta60Man"]

Ma question: est-ce un bloc de RA28/40 ou de RA63 ?

quote]
facile : le 18Rg du RA63 a au niveau des filetage de fixation des supports moteur il y a 3 filetage par coté au lieu de 2 sur tout les autres 18Rg

demande une photo des fixations des supports moteurs et fixé tu seras

Le moteur est dans mon atelier: RA63

top ça chanceux

alors du coup pour les fixations ( 2 ou 3 taraudage par cotée ? )

le RA63 a 3 fixations par côtè :

le vendeur travaillais dans un atelier Toy, il m'a dit qu' avec le bloc de RA63 disponible en echange standard,

TOYOTA couvrait toutes sa gamme de 18RG avec un seul bloc. Restais juste à monter la bonne pompe à huile et le carter dhuile

Le mien à ete achetè en 1998 et montè sur une RA40.

J'ai regardè le moteur d'un peu plus près hier, les soupapes sont très propres, les guides de chaines quasiment neufs et les compressions semblent tres bonnes.

Le bloc a 55000 km, la culasse 150000 km

en cadeau j'ai eu une calandre de TA23 ST, des poignèes de portes de TA/RA 22/23/28 et grilles de ventilations pour les TA/RA28 (les demies-lunes sur la custode AR)

Mais je vais faire une annonce en regle

MP envoyé!