Joli boulot! La résurrection de ce 2TG est sur le point de s'achever .
Quand est-il prévu de procèder à la transplantation ... que l'on entende ronronner la bête
BLULAGOS a écrit:Pourquoi avoir choisi la sortie de dépression sur le carbu plutôt que sur la pipe d'admission, vu qu'au départ tu avais les deux ensemble? Y-a-t-il une différence?
Manu a écrit:c'est blasphémer que de vouloir le faire démarrer
Manu a écrit:ça ne va pas du tout là, il faut tout reprendre! en plus tu as laissé non peint la sonde de pression d'huile...raa ces jeunes
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