Un garage spécialiste des anciennes / prépas pourra te refaire tes carbus sans soucis
Le problème quand tu achètes des carbus d'occasion, c'est que tu ne sais pas ce qu'il y a dedans.
La M3 est en injection d'origine, donc passée en carbus = carbus aménagés sur mesure.
Là il te faut un spécialiste, il faut que tu saches si les gicleurs, venturis etc ... sont adaptés à ton moteur.
Surtout que tu ne sais pas à quel régime maxi ton moulin va prendre sa puissance ?
Comme ça fait partie des paramètres de base pour calculer et mettre en place les bons gicleurs et venturis, ça va être compliqué.
Un peu de lecture :
http://www.celica.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=107&t=2304