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bonjour a tous,

apres nettoyage de mon compartiment moteur au karcher, je me rends compte que j'ai pas debranché la batterie
une fois le tout sec, je demarre le moteur: aucun soucis, ca tourne impeccable; puis une semaine plus tard, je veux demarrer: batterie morte de chez morte (9.3V aux bornes) elle avait 1 an et demi! cela peut il etre lié? pourquoi ma batterie est elle décédé tout a coup?

En principe non, ce qui craint avec le karcher moteur, ce sont l'alternateur, bobine, carbus, l'électricité en général, ta batterie est étanche.

est il possible que j'ai flingué l’alternateur qui a son tour a flingué la batterie?
quels seraient les symptômes si tel est le cas pour l’alternateur?

(j'avais par contre protéger tete de delco et carbus)

Ben l'alternateur hs il charge plus et ta batterie se vide....recharges la deja pour oir...

Ou le régulateur lache, il charge en continue jusqu'à ce qu'un des éléments de la batterie lache...

+1 avec Yvon.
Ca peut etre aussi le connecteur du régulateur qui s'est débranché (j'ai eu le cas sur mon opel gt).

je vais cheker avec ma nouvelle batterie car je ne peux pas recharger l'ancienne: 9 V aux bornes, elle est morteuuuuuu

non elle est morte lorsque tu n'as plus de continuité (ou lorsqu'elle ne tiens plus la charge),
par contre il est possible qu'avec beaucoup de chargeur "de merde", tu ne puisse charger ta batterie que si elle est supérieur à 5/6/7/8/9volt (suivant les chargeurs)
certain peuveut partir de pas loin de zéro et d'autre on des contraintes....

effectivement, le mien est un petit charger qui veut pas recharger sous les 10V. je ramene ma batterie au garage pour qu'il la recharge, on verra si ca marche ou pas