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Le mieu est de passer la voiture au banc de puissance et dechercher le meilleur compromis.

C'est long (et donc cher !) mais c'est la garantie d'un bon rèsultat.

la dépression sert justement à haut régime, si tu l'as prise sur un seul conduit pas de soucis par contre si comme moi tu la prends sur plusieurs il faut une boite étanche entre le MAP et les prises de dépressions pour amortir la fréquence et avoir une dépression constante

Je l'ai prise sur une seule sortie.
Je l'ai rebranché simplement pour moins consommer car elle n'a que cette fonction apparemment et ça fonctionne...

La mienne sera affiné au banc je pourrais te dire puisque j'ai deux dellorto (sensiblement les mêmes perfs que le weber) et un collecteur. Donc en configuration identique dès qu'elle est niquelle je te donnerais l'info.

C'est peut-être utile ?
http://jeag.free.fr/celica/2tb2.jpg

Ben disons que ce sont les courbes d'origine.
En gros c'est de la courbe "bon compromis" mais pas affinée.
Il y a moyen d'améliorer les perfs en modifiant cette courbe, maintenant reste à savoir comment...