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Hello,
je serais assez curieux de connaitre ce qu'il faut faire pour changer mes carbus Aisan 2tb pour des Solex de 2tg

si il existe des differences entre 2tb et 2tg a propos de:
-cable d'accel'
-pompe a essence
-pipe d'adm
-arbre a cames
-allumage

et disponibilité des pochettes,j'ai vu çà dans un autre sujet,mais qui date un peu

ou si vous meme avez fait le montage,j'ai besoin de petits conseils et d'info pour savoir si evnetuelement je prend ceux que Moutarde met en vente

Merci!

Déjà traité ici : viewtopic.php?f=76&t=701

Je sais pas si c'est çà que je voulais savoir

Car là pour le montage que je voudrais faire j'en suis toujours a:
"je met carbus et pipe qui sont d'origine sur un 2tg et c'est parti!"
çà parait trop simple...
Donc le plus important pour moi là est de savoir si la culasse du 2tb reçoit la pipe du 2tg sans aucuns soucis? (emplacement de vis,de diametre de conduits...)le tout provenant de ta60

pour le reste,du bricolage j''ai deja une petite experience pour çà qui m'a été tres enrichissante
car j'ai monté une rampe de 4 mikuni 38 de 1100gsxr sur un 1300gt de polo,et çà a été nickel et pourtant je crois qu'il y avait plus de chose a savoir et a faire
(pipe et joints maison,raccords,synchro,cable,facet,regul'...etc)

merci

Tu penses vraiment que si ça se montait on se ferait chier à acheter des pipes d'admission en Australie ou aux US?

Non les pipes d'admi 2TG ne sont pas compatibles sur 2TB, seul les échappements le sont sur l'ensemble de la famille T avec parfois de légères modifs. Toutefois, c'est possible d'en monter une avec une entretoise "double boulonnerie" (même système que les élargisseurs de voies) d'environ 2cm d'épaisseur, j'ai déjà vu ce genre de montage quelquepart...

Pour le reste :
-cable d'accel' -> faudra bidouiller
-pompe a essence -> à priori c'est la même mais il y a des differences selon modèles au niveau du retour d'essence
-pipe d'adm -> pas compatible
-arbre a cames -> 2TB simple arbre, 2TG double arbre et à priori ils n'ont rien à voir
-allumage -> Je pense que la bobine doit être la même mais allumeur spécifique sur 2TG il me semble (corps plus court), sur la 60 c'est un allumage transistorisé, faudrait voir pour faire un mix entre celui de la 60 et celui du 2TG au niveau de l'allumeur principalement puisque plus de vis platinées.

et disponibilité des pochettes,j'ai vu çà dans un autre sujet,mais qui date un peu -> je crois que TA60man pouvait en avoir pour les solex...

ok,super,alors çà calme pour le moment

je pensais vraiment qu'ils avaient + de point commun

merci de cette info precieuse,vraiment

moi aussi je pensait qu'ils s'adaptaient, je devait aller chercher demain 2 carbus solex ac la pipe d'admition provenant d'une ta23 gt pour mêtre sur le 2tb de ma ta22.

francis a écrit:moi aussi je pensait qu'ils s'adaptaient, je devait aller chercher demain 2 carbus solex ac la pipe d'admition provenant d'une ta23 gt pour mêtre sur le 2tb de ma ta22.

et c'etait ou?

nan je dis ca c'est si t'es plus intéressé hein...

francis a écrit:moi aussi je pensait qu'ils s'adaptaient, je devait aller chercher demain 2 carbus solex ac la pipe d'admition provenant d'une ta23 gt pour mêtre sur le 2tb de ma ta22.

Quite à faire: mettez carrément la culasse!!!