maykel a écrit:Non, ça pourrai venir d'un dérèglement de l'allumage ?
C'est une des causes possibles et certainement la plus probable.
Commence d'abord par contrôler tes bougies, tes câbles, ton doigt d'allumage et aussi tes vis platinées si tu n'est pas en allumage électronique.
Si tout est ok de ce côté là ; cela peut aussi provenir de ta pompe à essence qui fatigue
Une CélicaTA-28 orange,
Deux Supra mkIII atmo,
Un MR-S de 2001 grise,
Une MR2 AW11 rouge de 1985,
et bientôt une ???

)
ET aussi une MR2 AW11et une Crown de 1971 en copropriété avec le sorcier
