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fanch a écrit:Ya pas de doute à avoir, bien calculer. Trous trouver. Et surtout je pense que tu as toujours pas enlever tes vitres arrières pour trouver les trous bouchés

Si ma vitre est démonté, garniture, et baguette de finition chromée aussi pour changer les joints qui ont été collé à la colle à pare-brise

Je vois les trous bouchés par le passage de la vitre donc par le dessus

Thor.59 a écrit:

fanch a écrit:Ya pas de doute à avoir, bien calculer. Trous trouver. Et surtout je pense que tu as toujours pas enlever tes vitres arrières pour trouver les trous bouchés

Si ma vitre est démonté, garniture, et baguette de finition chromée aussi pour changer les joints qui ont été collé à la colle à pare-brise

Je vois les trous bouchés par le passage de la vitre donc par le dessus

donc tu peux mesurer l'aplond des trous avec une ficelle

fanch a écrit:

Thor.59 a écrit:Si ma vitre est démonté, garniture, et baguette de finition chromée aussi pour changer les joints qui ont été collé à la colle à pare-brise

Je vois les trous bouchés par le passage de la vitre donc par le dessus

donc tu peux mesurer l'aplond des trous avec une ficelle

C'est ce que je disais "du pif" car sur la TA23 coté habitacle c'est fermé donc j'ai juste l'ouverture de 4cm sur le dessus ou passe la vitre et vu que l'aile est galbée c'est plus que de l'approximation


J'attends le retour des cotes sinon ça sera collé