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Hello,

J'ai trouvé 4 jantes sympa en 17' montées en 225/45/17...Est-ce jouable sur la T20?
D'aprés les tableaux d'équivalence, en 17' c'est du 225/40/17...quel risque je prends à passer en 45?
Trop haut? je risque de toucher?

Merci pour vos retours

c'est une at200 ou st202?
si at200, perso j'eviterai, deja c'est pas homologué (mais c'est juste un détails ), ensuite c'est vraiment trop grand, elle va ramer a fond. et la partie mecanique risque de souffrir aussi.
je suis en 205/45 r16", normalement je devrai etre en 50 mais j'ai rien vue de flagrant.

ensuite si c'est juste une question d'estetique, tu les essailles pour voir si sa passe en attendant de tuer les pneus.
au pire tu les fait démonter et tu les revends

Jandrou a écrit:c'est une at200 ou st202?
si at200, perso j'eviterai, deja c'est pas homologué (mais c'est juste un détails ), ensuite c'est vraiment trop grand, elle va ramer a fond. et la partie mecanique risque de souffrir aussi.
je suis en 205/45 r16", normalement je devrai etre en 50 mais j'ai rien vue de flagrant.

ensuite si c'est juste une question d'estetique, tu les essailles pour voir si sa passe en attendant de tuer les pneus.
au pire tu les fait démonter et tu les revends

AT200...je vais certainement suivre ton conseil , la pilote ( mon épouse) n'apprécierait pas du tout de "ramer" et encore moins d'esquinter son jouet
Dommage l'affaire était sympa ( 300 euros les 4 avec les pneus dont 2 neufs)
Il est préférable que je vise du 16' maxi...Patience est mére de toutes les vertues.

par contre j'ai passé le ct avec les 16", et il ne ma rien dit, mais il faut savoir qu'elle ne sont pas homologués par le constructeur

Au pire... Si les jantes valent le coup tu les prends et revends les pneus!

Mais c'est vrai que 225 tu va ramer à mort, la direction super lourde et le confort très raide.

la correspondance la plus proche pour ST202 est 215/40/17, légèrement plus petit en périmètre que l'origine.