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oenotlob a écrit:apparemment les amortisseurs complet sont les meme sur ae86 et celicas 1st gen...

Y a pas moyen de chopper des amortos complets pour ae86 et les monter sur ta/ra28???

Pour le kit coilover ae86, les ressorts sont fournis?

Les jambes de force AE86 sont différentes au niveau du moyeu (surtout fixation étrier)
Le kit T3 est pour célica 1st génération et tu récupère ta jambe de force origine...
Je pense que le kit comprend le filetage à souder, la coupelle supérieure et le ressort...(peut-etre la cartouche amortisseur? mais vu le prix çà serait étonnant; à moins que ce soit pour un coté?)
Contacte-les...Y a pas mal de gars qui ont pris des pièces chez eux sur AE86 GT et ils ont l'air contents...
Sur le mienne, j'ai procédé comme-çà: j'ai trouvé chez mon pote préparateur les filetage à souder, j'ai commandé mes ressorts(taille standard etdifférents tarages)chez ORECA, et j'ai monté des cartouches KONI d'époque RA28 reconditionnés et tarés au débattement désiré par un atelier spécialisé belge...