C'est dommage, un arbre modifié sur un bloc culbuté ça va pas te servir à grand chose sauf à défiabiliser l'indestructible 2TB.
Un moteur culbuté n'est pas fait pour prendre des tours haut perché et le gain que tu as gagné a bas régime avec tes webers va se retrouver perdu dans un bordel dut a ton arbre a came modifié, sans parlé d'un ralenti totalement instable avec des variations de 250/500trs min et gare à tes tiges de culbuteurs qui vont subir une torsion dut à la nouvelle plage d'utilisation entrainant un moteur inréglable!
Sur un 2TG parcontre une modification comme tu as fais l'aurait totalement métamorphosé!
Mais je te souhaite du courage et de la patience pour les réglages.