www.celica.fr

Donc voici les données...

Gicleur principal: 125
Diffuseur d'air: 175
Tubes d'émulsion: F16
Gicleur ralenti: F9 / 45
Gicleur de reprise: 40

J'ai quelques soucis avec, c'est difficile de trouver le bon compromis! Qu'en pensez-vous?

Taille des buses et venturis?

venturis ? je ne sais pas???
Buses ...bofbof??? C'est important?

Ah si...venturis je crois que c'est du 35 mais les buses, aucune idée? Comment vérifier?

up, une tite reference pour un carbu? (je ne mis connais pas encore assez pour trouver le mieux adapté)
je pensais installer un ventilateur électrique, quand pensez vous? est ce que quelqu'un a fait de meme? (ma jauge de température est en moyenne a 100 °C ou un peu plus... vidange faite)
merci a tous

Je le répète, le 2TB ne chauffe pas... si ça chauffe, c'est qu'il y a un problème, et ce n'est pas un spal qui va le régler.

d'ou cela pourrait provenir?

radiateur dégueulasse (entartré, bouché) !

Pour le ventilo, il n'est pas nécessaire pour les surchauffes, en revanche, si l'on veut réduire les consommateurs mécaniques afin de supprimer toute perte de puissance inutile, un SPAL c'est bien.
Prochaine modif pour moi...

Ha oui, une question:
Savez vous ou je peux acheter des goujons de carbus? Ceux qui relient les carbus à la pipe.
Les miens sont trop courts et commencent à foirer le filetage...
B2H ne fait pas, srpaa9, gt2i ou oreca non plus.

BLULAGOS a écrit:Donc voici les données...
[...]
J'ai quelques soucis avec, c'est difficile de trouver le bon compromis! Qu'en pensez-vous?

Avec ces infos pas grand chose

oenotlob a écrit:Ha oui, une question:
Savez vous ou je peux acheter des goujons de carbus? Ceux qui relient les carbus à la pipe.
Les miens sont trop courts et commencent à foirer le filetage...
B2H ne fait pas, srpaa9, gt2i ou oreca non plus.

Chez Casto ?