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Tout dépend, si le circuit est bien pensé il ne débite dans le radiateur que si la pression est supérieure au normes moteur (le surplus vas au radiateur comme sur les 4AGE).
D'un autre coté une huile trop froide vas perdre en fluidité et en qualité de lubrification, pense à ça aussi

Les kit vendu pour ajouter un radiateur d'huile coupe à 100% le circuit et envoi le tout en sortie de filtre dans le radiateur,
la soupape de réglage de pression n'est pas concerné, donc à section de lubrification plus grand, vitesse moindre et pression aussi si la pompe n'est pas au top.

ok si c'est comme ça, effectivement la pression vas baisser.