C'est la dépression dans le carbu qui t'aspire l'essence dans la cuve et te fait le mélange, si tu souffle dedans ben ça marche pas l'essence ne sort pas
Il y a des carbus spéciaux dits "soufflés" justement pour ça où l'essence est poussée et non pas aspirée ...
Sinon je sais pas s'il existe des kits d'injection monopoint, ça peut être une bonne solution aussi !
Pour le montage tu es obligé de mettre effectivement le carbu après le turbo et l'intercooler, sinon tu risque la condensation de l'essence dans l'intercooler (donc une richesse à l'ouest) ou carrément l'explosion car comprimer un mélange air/essence prêt à bruler avec un turbo dont le corps est chaud c'est un poil risqué ...