www.celica.fr

Si tu coupes de trop tes ressorts devant, tu n'auras plus ou peu de débattements, les cartouches quasi en butée, selon
les kms que tu vas faire, peter tes trains roulants (bielettes/silents blocs) et pourrir tes lomberres
Perso j'ai "remonté" ma ta40 d'une spire, on est tous un peu inspirés pas ces toys US posées pas terre, nos routes n'ont rien à voir
avec leurs "freeways"

+ 1 avec Zawa.

Une spire de moins c'est le meilleur compromis

Gros remontage !
Ils se montent bolt on ces ressorts noirs ? http://www.ebay.com/itm/290014099615?it
D'après ce que vous donnez comme références, ce serait les mêmes pour l'avant et l'arrière ? Ca m'étonne un peu
Quelqu'un a un feedback dessus 3 ans après ?
Ou alors un autre type de montage testé ?

J'aurais bien aimé des king springs mais bon, 400+€ les 4, ça fait cher quand même...

Salut à tous,

Ou en est ce topic?
Vous avez trouvez de nouvelles choses sur le système d'amortisseur des A2? La mienne c'est un vrai bateau.
J'aimerais bien passer sur quelque chose de plus rigide mais en trouvant du bon matos. Je suis pas fan de la découpe de spire.

J'ai trouvé ça dans la section RA28
Ressort d'amortisseur :
https://technotoytuning.com/toyota/ra28 ... ng-springs
https://technotoytuning.com/toyota/ra28 ... er-springs

Amortisseur arrière :
https://technotoytuning.com/toyota/ra28 ... a28-celica

Amortisseur avant :
https://technotoytuning.com/toyota/ra28 ... a28-celica

Et après y'a le top pour l'avant :
https://technotoytuning.com/toyota/ra28 ... a28-celica

Niveau tarif j'y connais rien.
Vous en pensez quoi?

salut, moi j'ai basculé dans le coté sombre de la prepa malheureusement
j'ai pas continué les recherches sur chassis Toy, car j'ai adapter berceau avant / arriere de nissan S14 avec toutes les modifs concernant
bon courage pour la suite.