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Je plussois la question de MoTT, je suis exactement dans le même cas, boitier qui fuit, je changerais bien simplement les joints mais la lecture de la RTA me fait un peu peur.
De retours d'expérience de personnes ayant rénové un boitier qui fuit ?

FredKilla a écrit:Je plussois la question de MoTT, je suis exactement dans le même cas, boitier qui fuit, je changerais bien simplement les joints mais la lecture de la RTA me fait un peu peur.
De retours d'expérience de personnes ayant rénové un boitier qui fuit ?

pareil. le mien fuit aussi, je suis preneur d info sur cette réparation.

c'est tout expliqué en 1ere partie de ce sujet pour le chgt des joints .
Après pour le réglage ,si il y a du jeu ,régler par la vis du dessus mais les roues ne doivent pas toucher le sol ,je me suis fais avoir ,bonjour le 1er virage ,il m'a fallu des bras de camionneur pour la redresser