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Je poste ça ici car cela s'applique à tous les moteurs de toutes les générations......
Voila il y a ce sujet super intéressant sur Japan Car : http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=122039
Il traite des compresseurs oldschool débrayables montés sur nos anciennes !
Ça a de quoi nous donner des envies tout ça...... Un 2TB monté à 150cv moi ça m'irai plutôt bien !

ouueep c'est vrai que ça donne envie
une ptite modife d'époque qui ne ferait pas de mal

Ca me tente mais bon le prix me refroidi

fort intéressant, tout ça, mais vous pensez à vos pauvres culasses, sont-elles capables de résister à la pression supplémentaire délivré par ses jolies instruments de puissance

C'est pour ça que je mentionne que ce serait pas mal sur un 2TB car c'est un moteur inusable ! Et c'est une base très courante aux US pour des prépa !

existe t'il des montes d'origine pour TA ou Ra ?( je ne pense po) ou faut faire de l'adaptation
donc pipe ( compresseur /culasse ) et carbu sur le compresseur

Ouaip, c'est ça le montage.
Par contre ça implique passage en mono carbu pour nos Toy', et si le Rapport volumétrique est élevé (genre 9.7:1 pour un 18RG d'origine) ça risque de provoquer du cliquetis (= moteur qui s'emballe, le mélange explose par compression et non par allumage).

Donc faut pas faire n'importe quoi non plus, hein !

Certaines voitures (R5AT par ex) ont le carbu placé après le turbo/compresseur et prévu pour résister à ces pression, ça serait intéressant de voir si on peut les adapter sur une pipe d'adm de 2T

Justement non, je crois que les R5 Alpine Turbo sont en carbu aspiré, les R5 Turbo 1 et 2 ainsi que les super 5 GT-Turbo, sont elles en carbu soufflé.
Pour le montage d'un compresseur, un montage aspiré est simple à installer avec un carbu standard.
Pour un montage soufflé, ça se complique car il faut une pipe pour relier le compresseur au(x) carbu(s) et des carbus spéciaux (avec boisseaux renforcés, etc ...).

Ah possible pour les modèles, je me souviens plus exactement

Mais il faudrait voir quand même si on ne peut pas adapter ça facilement..