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ah ben pour le coup mon 2tb est neuf donc je vais pas aller mettre autre chose! après c'est surtout visuellement....(mon coté américain sans doute)
des carbu horizontaux avec de beaux cornets histoire de faire plus sympa



après j'ose pas trop de peur que ça dénaturalise ma 28, faudrait pas qu'on pense que je veux en faire une mustang...

c'est ta caisse?

pas mal .

yes un pote m'a repeint la baie après qu'on se voit bien fait chier a tout changer, nettoyer, brosser, poncer, lustrer presque de a.....à z!
c'est sur que par rapport a avant, ça change


j'aimerais arriver a un truc dans ce genre

Un 2TB préparé (groupe 2 de l'époque) sortait ses 150cv...Avec un arbre à cames latéral (plus méchant) des grosses soupapes, deux double-corps et un collecteur d'échappement.

Christophe 59 a écrit:Un 2TB préparé (groupe 2 de l'époque) sortait ses 150cv...Avec un arbre à cames latéral (plus méchant) des grosses soupapes, deux double-corps et un collecteur d'échappement.

t'a pas plus d'info ?

si il les a !! mais ca douille...

apres avec collecteur et carbu ca doit donner pas mal non ?

150cv ça double presque!
pauvre moteur.... ça défiabilise tout le bloc!lol

apres ca depend du bloc et des interne , voit les TDI 130 ca tien les 300 cv mais pour combien de temps
bon apres je sais c'est pas comparable essence/diesel; atmo/suralimenté ; carbu/injecteur 1970/2000

oui mais 1,6 150cv sur un bloc atmo de 40ans c'est....énorme!lol