de Manu » 09 Aoû 2009, 17:01
Presque sans soucis, tout l'avant est identiques, tu as des barre stabilisatrices en plus sur la 86 donc il te restera des silent bloc.
Pour l'arrière cela se complique, tu dois garder les tubes d'origine et la visserie d'origine de la 23,
il ne faut pas enlever les silents bloc des barres stabilisatrice à la presse,
mais les enlever en gardant la cage extérieur (utiliser une scie circulaire au bon diamètre mai c'est très long)
Autre point à ne pas négliger, c'est des urethane, donc c'est très, très, très dur et inconfortable sur petite route (mais ça tient beaucoup mieux le pavé..)
Donc à ne pas négliger, car finalement, ça commence à me souler, ce n'est pas une voiture de course.