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Sinon il y a la méthode de faire du neuf avec du vieux !
Dans le cas d'un pare choc, c'est de l'acier, donc ça peut être redressé et rechromer.

TOTO50 a écrit:Sinon il y a la méthode de faire du neuf avec du vieux !
Dans le cas d'un pare choc, c'est de l'acier, donc ça peut être redressé et rechromer.

c'est ce que je vais faire maintenant si vous avez des adresses ,je suis preneur et ca tombe bien car ce WE à cote de chez moi (ANGOULÊME),il y a un salon retro automobile ,je vais bien trouver quelque chose à ce sujet

500 euros c'est pas encore cher quant on voit le prix d'un pare choc pour les véhicules de tous les jours

CELICA16 a écrit:

TOTO50 a écrit:Sinon il y a la méthode de faire du neuf avec du vieux !
Dans le cas d'un pare choc, c'est de l'acier, donc ça peut être redressé et rechromer.

c'est ce que je vais faire maintenant si vous avez des adresses ,je suis preneur et ca tombe bien car ce WE à cote de chez moi (ANGOULÊME),il y a un salon retro automobile ,je vais bien trouver quelque chose à ce sujet

Pas le moindre chromeur sur le salon

Essaie de contacter " ELECTROPLASTIE" sur Rennes.
Apparemment ils font du bon boulot

Fred28 a écrit:

jmb944 a écrit:Au vu du prix de l'occas
https://www.facebook.com/marketplace/it ... =undefined

Le problème , c est que les gars font de la spéculation sur les pièces .. les prix ont doublés en l espace de 2 ans .. aujourd’hui au prix d occasion tu as des pièces neuves pour mustang .. c est pas comme cela qu on va pouvoir remettre nos Celica sur la route

Oui tu as raison, mais il ne faut pas tout mélanger.
Je m'explique : il ne faut pas céder à la comparaison entre une mustang des années 60/70 et nos chères Celica, ce sont 2 mondes complètement différents.
Aux Usa, les mustangs et autres Camaro ont été produites à des millions d'exemplaires, et les ricains ont une vraie culture et passion pour leurs autos, donc soit les constructeurs refabriquent en grande quantité toutes les pièces pour leurs vieilles autos, soit ce sont des sous-traitants qui s'en chargent.
Donc on trouve TOUTES les pièces pour ces voitures.
Revenons à nos Celica : en France, elles ne bénéficient pas de la cote d'amour qu'elles méritent, car assez peu importées en France à l'époque (par rapport à la Belgique, l'Allemagne, l'Australie et les USA...). En plus, Toyota s'en bat les couill... Beaucoup de clubs à l'international (même au Japon) ont demandé des refabrications... En vain. Il faut se tourner vers la Thaïlande, mais juste pour de l'acastillage.
Donc c'est maigre.
Peut-être qu'un jour des sous-traitants passionnés et flairant le business (car n'oublions pas que les Celica 1st gen prennent de la cote), se lanceront pour refabriquer ce dont on a besoin.
Soyons patients...

bonjour
j'ai peut être la solution pour ton pare choc je vais déposer le miens chez un polisseur et il vas le redresser avec un peut de chance le chrome va tenir regarde avec un polisseur.
j’en ai pour 30€ tente ta chance
zed