Mon beau frere a des NS-II, aucuns soucis sur le sec mais dés qu'il flotte .....
ST182 de 1990
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Re: ST182 de 1990
de Adrénaline » 04 Juin 2016, 17:29
J'aurais choisi les MAXXIS.
Mon beau frere a des NS-II, aucuns soucis sur le sec mais dés qu'il flotte .....
Mon beau frere a des NS-II, aucuns soucis sur le sec mais dés qu'il flotte .....
Toyota Celica ST 162 phase 1 de 87, mon daily.
Honda CRX AS53 de 87 (en attente de resto).
Simca 1501 de 69 (bientôt roulante)
Renault 5 L de 79 bientot remplacée par une Dodoche.
Toyota Celica ST 182 phase 1 de 91
Toyota MR2 Rev5 rhd
Honda CRX AS53 de 87 (en attente de resto).
Simca 1501 de 69 (bientôt roulante)
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Toyota Celica ST 182 phase 1 de 91
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Re: ST182 de 1990
de DARKJIL » 04 Juin 2016, 21:28
En fait il y a une réaction chimique qui se fait à la moindre goutte d'eau sur les NS2, la gomme se transforme en paraffine 
"Zen est à l'allemand ce que le mobil-home est à l'architecture"
- GT4 '91 (prépa en cours), la street
- MR2 Rev5 atmo '99, la daily (à vendre)
- MR2 rev1+ G-limited '91 light version (swap 3SGTE Rev3 "yapluka"), la pistarde
- Celica Supra '84 (ph.2) swappée 7MGE (réservée à ZeN)
https://www.youtube.com/watch?v=bzJDimvPW1Y
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https://www.youtube.com/watch?v=bzJDimvPW1Y
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