Ma celica ST162

[djeffon]

Bonjour
J'ai donc acheté la semaine dernière une Celica ST162 de 1988.
J'ai quelques questions qui restent en suspens...
- Puis-je mettre du SP95 ? L'ancien proprio m'a dit qu'il avait toujours mis du SP95 (la première fois, il m' a dit SP98, puis lorsque je lui ai reposé la question SP95...).
- Quand faut-il changer la distribution? D'après le manuel de bord... rien... je n'ai trouvé qu'une mention indiquant qu'il fallait la changer tous les 100.000 km en cas d'utilisation sévère, et rien de marqué pour une utilisation normale.
Je ne sais pas comment est la courroie, celle d'alternateur est propre en tout cas. Toutes les courroies ont été changées en même temps à 87.000 km (la voiture a 150.000 km) mais il y a plus de 10 ans.
Merci

[DARKJIL]

Pourquoi du SP95 ?
Tu peux en mettre oui, elle tournera bien mais le mieux reste le 98 et ce n'est pas pour la différence de prix que tu feras de réelles économies.

Si c'est le porte-monnaie qui t'inquiète mets 2/3 de SP95 avec 1/3 d'E85, tu économiseras un tout petit peu mais surtout tu garderas un indice d'octane qui se rapprochera du 98.

Distribution tous les 100Mkms ou 10 ans

[Adrénaline]

5 ans que je tourne au 95 sur ma 162 sans rien de particulier a signaler, faudrait peut etre que j'éssaye au 98 a l'occaz pour voir si je remarque une différence.

Pour la courroie de distri, t'as la réponse au dessus, je rajouterais juste que normalement en cas de casse courroie, a part etre en rade au bord de la route ca ne défoncera pas le moteur, mais ce n'est pas une raison pour ne pas la chouchoutter.

[djeffon]

Merci
Pour le SP95 ce n'est pas pour le prix, c'est simplement pour la tranquillité car mes 3 autres voitures tournent avec du SP95, donc du coup ça aurait été plus simple...
Ma distrib est de 2000, je suis bon pour la refaire...

[Nitrous]

Hello,

Oui tu peux la faire tourner au SP95 sans aucun souci (vérifie juste ton calage d'allumage avant)
Faut pas déconner, c'est pas les 3 points d'octane en moins qui vont générer du cliquetis vu la sécurité qu'il y a sur l'avance à l'allumage
J'ai essayé les 3 carburants :
-SP98 : normal, RAS ...
-SP95 : léger trou à la reprise d'accélération
-SP95E10 : RAS, marche limite plus fort qu'avec le SP98
Depuis l'achat j'ai fait près de 80.000 kms au SP95E10, et j'ai jamais eu de problème

[djeffon]

Je pose une autre question concernant les pneus... pas évident d'en trouver dans la monte d'origine 195/60 R14, en indice V... J'ai cherché un peu partout et à part quelques Firestone qui restent en stock, pas autre chose... Avez vous des idées, des plans ? merci